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Ahora bien, ¿cuál es la forma definitiva que habrá de tener 

 la trayectoria de la electricidad, 6 del agente que haga sus ve- 

 ces, cuando estemos en presencia de una corriente continua en 

 un alambre ordinario? Indudablemente que será la forma heli- 

 zoidal, y por consiguiente lo lógico es que la corriente esté cons- 

 tituida por un fluido que realice movimiento de tirabuzón, 6 

 bien sea torbellino. 



Esta forma de movimiento es la que Reynolds, ilustre físico 

 de la Universidad de Dubiin, ha visto que tienen las partícu- 

 las líquidas en las venas rápidas; observando á la vez que 

 el movimiento de las mismas en las venas de escape lento se 

 verifica según trayectorias que conservan la dirección del eje 

 de la s'ena, marchando los filetes líquidos unos junto á otros 

 sin retorcerse (1). A ese físico se debe la distinción entre el ré- 

 gimen lento y el régimen rápido de los movimientos de los flui- 

 dos encauzados, es decir, sin torbellinos ó con ellos, respecti- 

 vamente. 



Hubiéramos podido partir de los trabajos tan sencillos como 

 instructivos del profesor de Dubiin, para imaginar con cuánta 

 razón las corrientes eléctricas en los alambres ó cuerpos regu- 

 larmente conductores deben aceptar la forma de torbellino, me- 

 jor que la de trayectorias rectilíneas y paralelas. 



Según, pues, el hecho, al parecer indudable, de que coexistan 

 los dos campos de fuerza antes mencionados en el seno mismo 

 de las corrientes, y en el supuesto de que existiesen verdade- 

 ramente las masas eléctricas como ente especial, cosa que cada 

 día parece más improbable, dichas masas serían gobernadas y 



(1) Cuando se da salida al agua contenida en un depósito por 

 un tubo horizontal de cristal de 30'^"' de longitud y 0'^'",25 de diá- 

 metro, que arranca cerca del fondo, tubo en el que se puede inyec- 

 tar lateralmente con una jeringuilla un líquido coloreado, vio Rey- 

 nolds que con cargas hidráulicas moderadas (hasta 1/3 de metro 

 próximamente) el líquido coloreado corría formando un filetillo 

 rectilíneo, el cual se retuerce en forma de tirabuzón cuando las 

 cargas llegan ó pasan de un metro. En el tránsito de un régimen al 

 otro se nota un sobresalto de la vena , que es tranquila en el régi- 

 men lento y turbia en el rápido. 



