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2.° En régimen permanente de la corriente, las cargas que 

 ésta transporta por el alambre, merced á un mecanismo des- 

 conocido, son embarcadas por los iones que hay ó que nacen 

 junto á los electrodos de las cubas (exhalados por estos elec- 

 trodos, si son solubles en el electrolito), y transportadas en 

 sentidos contrarios con las velocidades de transporte propias 

 de los iones. 



Esas velocidades se dice que se han medido directamente, y 

 que también se han calculado, encontrando los resultados con- 

 cordantes. Para la llamada medición directa, el procedimiento 

 experimental ha sido, en esencia, el siguiente: en un tubo 

 en U se han colocado dos electrolitos de diferente color; por 

 ejemplo, permanganato y nitrato potásicos, en soluciones de 

 igual conductibilidad, ocupando aquél el fondo y parte de las 

 ramas del tubo, y poniendo encima columnas iguales de ni- 

 trato; se procura que las superficies de separación se manten- 

 gan bien definidas durante los escasos minutos que dura la 

 experiencia. Al pasar la corriente se trasladan hacia el ánodo 

 las superficies de separación, y para evitar en lo posible los 

 calentamientos y difusión de líquidos, se han diluido éstos lo 

 suficiente, y además se emplean fuertes tensiones, que permi- 

 tan desplazar rápidamente dichas superficies. 



Es claro que esas fuertes tensiones son origen, al través de 

 resistencias dadas, no muy grandes, de corrientes también fuer- 

 tes, y, por consiguiente, de masas considerables de electrolito 

 descompuestas, y de que la superficie de separación avance 

 con más ó menos rapidez , según sean esas tensiones y los vo- 

 lúmenes específicos de los aniones (por desgracia desconoci- 

 dos en muchos casos). De modo, que esta medida absoluta 

 conduciría á velocidades variables con la intensidad de la co- 

 rriente. 



El cálculo de la velocidad de transporte se podría realizar, 

 para ambos iones, en soluciones ordinarias, mediante las ex- 

 presiones (1) 



(1) Se designan por > las velocidades, y por . [ los nú 



nume- 



