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"para la navegación práctica en buques de hierro? 

 "La contestación á esta pregunta es la s'guiente: 

 "gracias á los estudios incesantes en el ramo del 

 "magnetismo, la teoría de las influencias de las 

 "masas de hierro en los 'buques, sobre la aguja 

 "imantada, está tan bien conocida y fundada, que el 

 "tráfico en los buques de hierro de nuestros 

 "tiempos, goza de la misma seguridad respecto al 

 "uso de la brújula, que en tiempos pasados, y aun 

 "hoy en los buques de madera. Sin aquellos 

 "estudios y resultados, el uso de la brújula en los 

 "buques de hierro sería imposible. Pero sin duda 

 "no es una casualidad que los célebres trabajos de 

 "Arago sobre el magnetismo, fueron seguidos ])or 

 "los de Poisson sobre la distribución del magnetis- 

 "mo en los buques de hierro; que los estudios 

 "llenos de mérito de Airy, sobre la desviación de 

 "la aguja en los buques de hierro, se publicaron 

 "próximamente al mismo tiempo que las investiga- 

 " clones fundamentales de Gauss sobre la intensidad 

 "del magnetismo y la determinación absoluta de 

 "su valor. Donde quiera que fijemos la vista,_ 

 "reconocemos la íntima relación que existe entre 

 "los estudios teóricos y su aplicación en la vida 

 "práctica; y por esta razón, conviene en este 

 "momento en que pedimos la ayuda pecuniaria del 

 "Gobierno, preguntar, (|ué sería hoy el tráfico in- 

 "ternacional, que formas tan primitivas tendría, si 



