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premiers arrivés sur la rive. Ceux à qui les pétillants vins 

 rouges et blancs de Schengen n'avaient pas donné la même 

 vélocité et qui se trouvaient en retard rechignèrent et ne 

 voulurent pas confier toute la compagnie à une seule 

 embarcation. Ils avaient crainte d'un plongeon en voyant 

 leurs amis imprimer à la nacelle un mouvement de roulis 

 fort compromettant. Nous fumes bien traités de poltrons, 

 mais, considérant que notre peau ne se remplace pas dans 

 la vie comme un échantillon vermoulu d'herbier que l'on 

 renouvelle, nous jugeâmes prudent de faire approcher une 

 seconde barque. Le Bourgmestre de Remerschen, qui nous 

 avait accompagné jusque Contz, s'y installa au gouvernail. 

 Pour rameur, nous eûmes, M. Meyer, un brave brigadier 

 de la douane de Schengen. Nous voilà partis les premiers, 

 souhaitant bonne chance à nos amis qui attendaient tou- 

 jours leurs bateliers. Notre brigadier fit voler les rames 

 pour prendre l'avance et échapper aux lazzi que nous 

 vociféraient nos confrères impatients et retenus au ri- 

 vage. Hélas ! malgré tous nos efforts, malgré l'habile 

 manœuvre de notre vénérable nautonnier, nous fûmes 

 atteints, devancés, en recevant à bâbord une bordée d'im- 

 précations et de hourras. Comme il se faisait déjà tard, 

 nos vainqueurs se perdaient bientôt dans la brume et 

 leurs progrès se marquaient à l'affaiblissement de leurs 

 chants joyeux. Entre neuf et dix heures, ce jour-là, la 

 température semblait glacée en comparaison de la chaleur 

 orageuse que nous avions dû supporter j on grelottait et 

 l'un des nôtres faillit de mourir de froid. Nous fûmes heu- 

 reux de prendre terre à Bech pour nous déraidir et nous 

 réchauffer par une marche rapide. 



Il était bien tard, quand nous nous mettions à table. 

 Notre grave pilote et notre courageux rameur furent in- 

 vités à prendre part au dîner. 



