DE L'ACADÉMIE. 1751 — 17^0- î5>5 



Hydraulique , &c. 



CHABERT. ^/?. 1755). mfi. p. r^j.Mem. 

 p. 484. Impcrfcèlion des Cartes de la Méditer- 

 ranée , /7. 485. & par quels moyens on tâcha 

 d'y remédier. ^.4^6 £'487. Infuffifancedeces 

 moyens, dont tout l'avantage fe borne à for- 

 mer des Cartes particulières de plufieurs Côtes, 

 £c non une Carte «rénéralc 6c éxade de la Mé- 



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diterranee , p. 487. qui a environ quinze degrés 

 de latitude, /7. 48 8. Scdont les Cartes marquent 

 l'étendue d'Orient en Occident plus grande d'en- 

 viron un quart. /?. 489. M. de CHAZELLES, 

 chargé en 1693. d'aller faire des obfervations à 

 l'extrémité orientale de la Méditerranée. p.^c)o. 

 Entreprife de M. le Marquis d'AtEERT , pour la 

 conftrudion d'une Carte générale de la Médi- 

 terranée , &: difficultés qu'il rencontre dans ce 

 travail , par les contradi(ftions fans nombre qu'il 

 trouva dans les matériaux dont on avoir la meil- 

 leure opinion.^. 451. Infuffifance des moyens 

 hydrographiques pour la conftruftion d'une fcm- 

 blablc Carte, /5. 491. & néceilité de recourir A 

 une méthode propre à donner les réfultats les 

 plus précis, telle que celle des Eclipfes de So- 

 leil, des Etoiles par la Lune _, &c. p. 453. Le 

 rapport des effets des différentes lunettes entre 

 elles, & fur-tout celui des lunettes avec les té- 

 lefcopes , eft très-mal connu, ibid. 

 Prouë & Poupe , font comme deux conoïdes , 

 qui fe joignent par leur baze dans l'endroit le 

 plus gros du vaiffeau , & c'eft par la liberté que 

 l'on a de changer cet endroit, en allongeant l'un 

 des conoïdes, & en racourcilfant l'autre , qu'on 

 peut donner au vaiffeau ki forme la plus conve- 



