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Meinoire sur la digue tie Cherbourg , comparce au Breuk- 

 IVater ou jetee de Plymouth; par M. le baron Cachin, 

 inspecteur-gencral des Ponts-et-Chaussees Commissaires , 

 MM. (Ic Prony, Dupiii et Girard, rapporteur. 



Ce memoire est divise en deux sections. La premiere con- 

 tient line description historique de I'entreprise faite pour 

 termer la rade de Cherbourg par une digue. La seconde ottre 

 le parallele de cette digue et de la jetee de Plymouth. 



Dapres la necessite reconnue d avoir dans la Mauche un 

 port accessible aux plus grands vaisseaux de guerre, Tatten- 

 tion de Vauban setait portee priiicipalement sur Cherbourg 

 et la Hougue. En 1706, des coinnii.ssaires s'etant transportes 

 a la Hougue , v dre.sserent un nouveau projet plus etendu 

 que celui de Vauban. IjC traite de 1^53 tut cause qu'on ne 

 donna pour lors aucune suite a cette idee. Elle fut reprise 

 en 1777- M. de la Bretonniere, capitaine de vaisseau, et I'as- 

 tronome M. Mechain , I'ureut charges de reconnaitre nos cotes 

 depuis Dunkerque jusqua Granville. M. de la Bretonniere, 

 dans son rapport, parla exclusivement de Cherbourg; il si- 

 gnala des inconvenients graves qui devaient faire abandonner 

 tout projet sur la Hougue. Parmi plusieurs avantages qu'of- 

 frait Cherbourg, il indiqua cenx d'un excellent mouiilage, 

 ct dune rade dont lentree et ia sortie sont (-galetnent laciles 

 dans presque toutes les circonstances. 11 proposait de termer 

 cette rade par une digue en pierres perdues, qui aurait laisse 

 surses extremites des passes a.ssez larges j)our lentree et la 

 sortie des escadres. .^pres plusieurs projets qui ne turent 

 pas meme essaye.s , M. de (^es.sart proposa une digue de cones 



