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a soccuper cles moyens de rendre sun iiKstniiuciil plus sim- 

 ple et moins dispeiulieux. 



Moyen propose par M. Pottik, de Bordeaux, pour relever 

 les navires coules has, soit a la mer , soit dans les ports on 

 les cours d'eau. Commissaires : MM. Girard , ct Dupin , 

 rapporteur. { ag mai 1820.) 



he port de Bordeaux, dans la longueur dune lieue qu'em- 

 hrasse son etenduc, contient quatorze batiments submerges, 

 (lout la plupart se tiouvcnt places dans la situation la plus 

 desavantageuse a la navigation. Pour retirer les navires sub- 

 merges M. P. fait usage d'une tres-grosse vrille, terminee 

 pai- une pointe, ayant la forme du bout d'un glaive a deux 

 tranchants. Knfoncee seulement a moitic dans le flane d'nii 

 navire. elle pent sans etre arraeliee du bois. soulever lui 

 poids de i2f)0() -kilogrammes; enfoncee autant que ])ossiblc 

 elle en souleverait un de 26800. Apres la description des 

 raoyens subsidiaires qui mettroni en jeu la machine et quel- 

 ques rcMnarques sur les effets qu'on en pent esperer , les com- 

 missaires declarenl que les moyens proposes par M.P. merilenf 

 d'etre eonnus. En consequence ils proposcnt a I'Academic 

 d'aceorderses encouragements a I'auteur, en I'engageant a 

 continuer de s'oeeuper du sujet auquel il travaillc depuis 

 long-temps et a rendre ses procedes utiles pour la pratique. 



