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surtout pic'ciLUx dans los canaLix ('troits, est celui (it- pou- 

 voircgalcnient marcher ilans Ics deux sens opposes, sansetre 

 oblif^e de virci de Lord. « La commission pcnseque par ces 

 moyens simples et iiigeiiieux on est parvenu a perfectionner 

 le mecanisme qui met en mouvement les bateaux a Vapeui , 

 et les met a I abri des explosions. Sous ces deux rapports, 

 M. Jernstedt lui parait meriter des suffrages propres a len- 

 courager a faire de nouveaux efforts pour y ajouter encore, 

 s il est possilile , un iiouveau degre de perfection. » 



Essni siir [art (If la navigation par la vajieiir , par .)/. (iiL- 

 bert; coniniissaires ^ MM. de Rossei, et DuriN. 



Apres une histoire de I'art dcpuis sa decouverte et la des- 

 cription des machines actuellement en usage et des obser- 

 vations judieieuses au sujet des difficultes qui s'opposcnt au 

 succes de cette navigation, de Paris au Havre, I'auteur montre 

 combien elle serait avantageuse sur la Loire, dOr'eans a 

 Nantes, sur la Gironde et sur le Rliiii. 



II V a trois conditions a remplir : i° dimiiiuer le luouis pos- 

 sible la force molrice en la decomposant pour la transmettre; 

 2" regulariser le mouvement pour que le bateau soit tire par 

 une force dont Taction ait le moins d'inegalites possible; 

 3" enfin, donncr a tout le systeme autant de legi'retc que 

 peuvent permettre la solidite et la siirete ilu travail. 



M. Gilbert parait n'avoir pas connaissance d'un fait, c'est 

 ie tres-grand avantage qu'il y a, toutes clioses egales d'ail- 

 leurs, a cmplover deux corps de jiompe de la force de dix 

 chevaux chacuiie. au lieu dun corps unique de la force de 

 viiigt chevaux II expli([ue ce quune pratique raisonnee a lait 



