DE L'ACADÉMIE. lyyr— 1780. 323 



MÉCANIQUE RATIONNELLE ET PRATIQUE. 



périeurs à ceux des anciens moulins , fupé- 

 rieurs même à ceux de l'Etranger , de qui 

 l'on tire tous les ans pour dix-huit à vingt 

 millions de cette marchandise , qu'on pour- 

 roic épargner en multipliant ces nouveaux 

 moulins, p. 16 y Explication des figures, p. 

 169. 

 Mémoire fur la réduction de l'épaifleur des piles , 

 èi. fur la courbure qu'il convient de donner aux 

 voûtes pour que l'eau puifl'e paiïer plus libre- 

 ment fous les ponts. PfirM. PERRONET.An. 

 1777. Hift. p. Ji. Mém. p. 553. Déterminer 

 l'épaifleur à laquelle on peuv réduire les piles 

 Aes ponts, ôc la diminution dont peut être 

 fufceptible le malîif des voûtes par leur cour- 

 bure , afin de pai-venir à faire, avec moins 

 de dépenfe, des ponts qui foient plus légers, 

 & qui laiflent un pafl'age plus libre h l'eau, 

 fans que ces changemens puifient nuire à 

 leur folidité , eft l'objet que s'eft propofé 

 l'Auteur de ce Mémoire, p. 553. Non feule- 

 ment on ne doit point donner aux piles toute 

 l'épaifleur qui leroit nécefl.ure pour qu'elles 

 pufl^ent tenir lieu de culée ; mais on pourroic 

 leur en donner encore beaucoup moins que le 

 cinquième de l'ouverture des arches , qui cfl: 

 la règle la plus généralement adoptée, p. 561. 

 Les voûtes des ponts font ordinairement 

 faites en demi-cercle, en demi-ellipfe, ou 

 forme ovale , en arc d'ogive , & enfin en 

 portion d'arc de cercle, p. 561. Inconvéniens 

 de toutes ces courbures lorfqu'elles prennent 



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