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MÉCANIQ.UE RATIONNELLE ET PRATIQUE. 



tion de laiiïcr refroidir lentement leur colle , 

 pour qu'elle dépole les parties qui nuiroient à la 

 rranfparence. Avantages de ce procédé , qui 

 eft négligé dans nos manuiliclures ; p. 353. ôc 

 conféquences de ceux qui font en uiage dans 

 les fabriques de Hollande, p. 3 5 5 . Le papier de 

 Hollande a le défaut d'empfiter le bec de la 

 plume , ce qui dépend du bleu d'émail qu'ils 

 emploient, p. }6i. On peut obvier <à cet in- 

 convénient en fubftituant au bleu d'émail 

 celui de Saxe , qui eft une diflblution de 

 l'indigo dans l'acide vitriolique. p. ^6i. Ex- 

 plicanon des figures, p. 363. 

 Mémoire fur le cintrement & ledécintrement des 

 ponts ; & iur les diflerens mouvemens que 

 prennent les voûtes pendant leur conftruc- 

 tion. Par M. PERRONET. An. 1773. Hift. 

 p. 71. Mém. p. 3 3 . La conftru£tion des grandes 

 arches demande plus d'art HC de foins que 

 celle des arches de grandeur ordinaire & peu 

 lurbaiflées. Mém. p. 33. Delcription de la 

 charpente néceflaire pour former le cintre- 

 nient d'un pont ; p. 34. & figures de celle 

 de l'arche du pont de Gravant, p. 35. de 

 celle du pont de Nogent-fur-Seine , p. 36. 

 èc de celle du pont de Neuilly de cent vingt 

 pieds d'ouverture, Iur trente pieds de hauteur 

 lous clef, & quarante-cinq pieds de largeur. 

 ibiJ. La pierre employée à la conftructioii 

 de ce dernier pèfe cent foixante-cinq livres le 

 pied cube. p. 37. Des difFérens mouvemens 

 que prennent les voûtes pendant leur conftruc- 

 Tab. des Mat. 177 1 — 1780. Sf 



