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en negligcantla derniere parcie , dont le rapport du poids 1696. 

 a celui dc la colomne foic donne. 



De-la encore M. Varignon deduit la folution de quel- 

 ques problemes, comme, 1. De trouvcr la Hauteur dune 

 montagne avec le Barometrc. 2. En pompant l'air du 

 recipient d'une machine pneumatiquc julqu'a un certain 

 point, determiner a quelle hauteur eft l'air, qui eftautant 

 rarefie que celui qui refte dans la machine, &: par con- 

 fequentdeterminer a quelle hauteur fcroit mort un Ani- 

 mal qu'on feroit mourir fous le recipient. 



Mais fi 1'on confidere a prefent la comprefiion de l'air 

 phyfiquement , on verra que l'air ne fe comprime & ne fe 

 dilate pas toujours dans la raifon des poids dont il eft 

 charge , comme on l'a d'abord fuppofe ; car l'air etant 

 cfTedivcmenr mele de vapeurs & d'exhalaifons , & meme 

 etant compo/e de parties folides lorfque la compreflion 

 de ces parties eft venue aun certain point, elle ne peuc 

 aller plus avant ,• e'eft pourquoi les grands poids nccom- 

 priment pas tant a proportion que les petits , & le prin- 

 cipe que nous avonspris pour tel n'eft vrai quejufqu'aun 

 certain point. 



De plus, comme e'eft principalement la partie infe- 

 rieure de l'Atmofpherequi eft chargeede vapeurs & d'ex- 

 halaifons, ilfaut fcavoir fi ces parties etrangeres a Fair 

 changent quelque chofe dans la proportion etablie des 

 poids ; mais on la peut connoitre en prcnant cinq ou fix 

 hauteurs difFerentes ; & fion trouve par les propositions 

 demontrees auparavant , le meme refultat, ce fera une 

 marque que les vapeurs &c les exhalaifons nechangent 

 rien ; mais fion en conclut difFerentes hauteurs de l'At- 

 mofphere. II faudra trouver par d'autres methodes les 

 corrections qu'il faudra deduire d'ailleurs. 



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