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a coulume d'y trailer, Si. a quelques aulres qui font entitre- 

 incnl nouveaiix ; &. tous ces problemes fe reduifent encore 

 a troiiver Ic moiivcment dc plufieiirs corps qui agiflent ies 

 iins fay ies auires d'une manicre quelconque. Unc nicta- 

 phyficjue iumineufe dont M. d'Alembert a louche Ies prin- 

 cip.iux points dans fa preface, par rapport a ces reclierches, 

 y jette toute ia clarte dont elles ctoient fukepiibles. 



Mdu Hamel a continue cette annee de nous faire part Traire de 

 . de plufieurs morceaux d'lin Traitc de I'art de la ^['"'^ '^' '" 

 Corderie auejuel il travailie, & dont il avoit dcja iu quel- 

 ques chapitres dans nos Alfembiees des i 742. Get ouvrage, 

 Gil il a principalement en vue la Marine, & qui e(l de la 

 dernicre importance, paroitra dans un volume fepare dc 

 nos Mcmoires. 



PROBLEME DE DYNAAIKZUE. 



L 'Academic a vii avec plaifir M. d'Arcy nitriter line 

 feconde fois* ks fuffrages par la folution fynthelique * Hifl.iy^i, 

 du Problome fuivant. Ce Probleme avoit etc propofe par M. Z*' ^^■ 

 Daniel Bernoulli, fils du cclebre Profelieur de Baile, & 

 ceicbre luinunie par Ies ouvrages qu'il a donnez au public, 

 & par Ies Prix qu'il a remportez dans cette Academie. 



lout corps qui delcend , qui glide ou qui roule le long 

 d'un plan incline a I'horizon, prelle ce plan aux points ou 

 il le louche, & cette preflion peut ctre dccompofce en deux 

 tendances ou directions dont I'une efl perpenditulaire, & 

 I'auire paralltle a I'horizon. Seion cette dernicre, le coijis 

 tonihant le long ilu plan incline tend a le faIre reculer pa- 

 ralltlement a i'horizon, & le iera reculer en elfet , fi I'on 

 fuppofe ce plan comme laiflint partie de la furface d'un corps 

 mobile qui par une autre de Ies faces planes porte fur un 

 plan horizontal inlininicnt poli. Si le |)lan incline ctoit 

 in(;branlable, il ell clair que le corps qui roule ou qui glille 



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