154 TABLE DES MEMOIRES. 



Hydraulique , &c. 



j4n. ij6o. Hifl. p. 141. Mem. p. 171. Les 

 principes employés pour la réfolution des pro- 

 blèmes dont il s'agit, font les mêmes que ceux: 

 qu'avoic employés M. BOUGUERj maison en 

 déduit d'une manière plus fimple , Sc propre à 

 donner des conftrudions plus faciles , les équa- 

 tions qui en expriment les conditions, ^c. 171. 

 Principes Se dénominations préliminaires./?. 171. 

 Probl. I Le navire fuivant une route dont la di- 

 redion eft donnée , trouver les conditions d'où 

 dépend la plus grande vîtefle du fiUage. p. 173. 

 Probl. II. L'angle formé par les voiles avec la 

 quille étant donné , trouver la route du navire 

 . . qui donne la plus grande vîcelTe poffible du filla- 

 ge.p. i-j6. 



Pilotes 5 remarques de M. BOUGUER, fur les 

 opérations qu'ils nomment Corredions. An. 

 17^1. Hij}. p. l^y Mem. p. i . 

 Problème de Marine : fur la longueur que doi- 

 vent avoir les deux conoïdcs dont un vailTeau 

 eft tormé, pour lui donner la forme la plus con- 

 venable pour qu'il obéifTe aifément à l'adion du 

 gouvernail , & à l'impulfion des voiles dont on 

 le fert pour le faire tourner. BOUG. ^/z. i 7 5 1 . 

 Mem. p. I. Application du problème, aux fo- 

 lidcs formés par des conoides paraboliques de 

 tous les degrés ^ p. i 9. & à ceux formés par des 

 demi-fphéroïdes elliptiques, p.n, 



.: Projet d Obfervations Altronomiques & Hydro- 



graphiques, pour parvenir à former pour la Mé- 

 diterranée , une fuite de cartes éxades , accom- 

 pagnées d'un Portulan , fous le titre de Nep- 



.'.»•■- tune François. Second Volume. Par M. de 



