334- TABLE DES MEMOIRES 



Géométrie. 



ques dont la qnadratui-e dépende de lenr rccti- 

 ficaiion. p. 72. Trouver des courbes à double 

 courbure algébrique & reélihable, en fuppof^uu 

 une des projetions reclifiable. /?. 78. 

 Mémoire fur les degrés d'Ellipcicité des fpliéroï- 

 des, par rapport àrintenfité de l'attradion. Par 

 ' M. le Chevalier d'AHÊY. An. 175 S. Mém. 



/.. 3>8. 



Peintres. Comment on peut les comparer entre 

 eux , félon M. de Piles , &: félon M. de MAI- 

 RAN. An. 1755. Hijî. p. 79. Mém. p. i . 

 Second Mémoire fur les principaux problèmes 

 de la manœuvre des vaiffeaux. Par. M. BOU- 

 GUER. A>u 1755. Hijt. p._ 8 3 . Mém. Z'. 3 5 5 . 

 L'art du Navigateur ie réduic à Etire tourner le 

 navire en toutes forces de fens , par le moyen 

 du gouvernail ou des voiles , lorfqu'il veut 

 faire quelque évolution , ou pafler lïmplemenc 

 d'une route à une autre , 6c à régler la route, de 

 même que la fituation des voiles &; du navire, 

 lorfqu'on marche conftamment fur une certaine' 

 licrne. /'.55 V ^e dernier problème appartient 

 à la méthode de maximis maximorum , 6c eft 

 d'un très-grand ufage dans la pratique de k 

 manœuvre, p. 3^6, Préparations & folution du 

 problème, p. 358. Conlbuclion. p. 365. 

 Solution des principaux problèmes de la ma- 

 nœu\rre des vaifleaux. Par M. BOUGUER. An. 

 I7<;4 Hl(1. p.S)\. Mém. p. 342. M.JEAN 

 BEllNOULLl ell le premier qui ait établi les 

 vrais principes de la théorie de la manœuvre 

 des vailTcaux , p. 342. mais il a négligé plu- 

 fieurs attentions de la plus grande importance , 



