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1682. ce qui en eft unc fuite, d'augmenter d'autant cesmernes 

 differences pour les pays oppofes aux Mcridicns dc ccux 

 ou les Obfcrvations avoienc etc faiccs. 



Et nous ne devons pas obmettrc ici une Remarque 

 que fie M. De La Hire, que files Gcographcs avoienc 

 examine avec 1'attention neceifaire, 8c fuivi a la lettre 

 les Navigations des mcilleurs Pilotes , ilsauroienc evite 

 &c meme corrige ccs grandes crreurs. Parcxemple, la 

 Navigation de Francois Schoutcn, qui dccouvritle pre- 

 mier le Detroit de le Maire , &: qui penetra jufqu'aux 

 I lies d'Afie par l'Ocean occidental, place les parties Orien- 

 tals de plus de zj degres plus a i'Orient, Sc s'accorde 

 afles bier, avec les Obfcrvations. 



Le Planifphere dc l'Obfervatoire ayant etc trace fur 

 ces corrections , s'eft prefque toujours trouve conforme 

 a ce qui refultoit des Obfervations qui ont ete faites de- 

 puis en divers Licux; nous en rapporterons ici deux exem- 

 ples entr'autres ; 1. M. Halley, fcavant Aftronome An- 

 glois , qui avoir obferve les Etoiles Auftrales dansl'Ifle 

 Sainte Heleine , avoit trouve par la comparaifon d'on 

 grand nombre d'Obfcrvations des Pilotes que le Cap de 

 Bcnne-Efperance ctoit 7 ou 8 degres plus occidental 

 qu'il n'eft marque dans les Cartes ordinaires : lorfqtie 

 cet Aftronome vint a l'Obfervatoire, il vit avec plaifir 

 cette correction deja faite fur le Planifphere dont nous 

 parlons. 



2. Siam, Capitale du Royaume dememenom , avoit 

 ete place dansce Planifphere plus occidental de 23. de- 

 gres que dans les Cartes Hydrographiques imprimees a. 

 Paris dans ce tems-la. Cette pofition fi difterente futab- 

 folument confirmee par I'Obfcrvation d'une Eclipfe dc 

 Lune faite a Siam &aParisle2i Fevrier de cette annec 

 1682. 



