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HyDRAULTQUE , &iC. 



tiqué M. DR Regemorte , en doublant la lar- 

 geur de l'allier pour le Pont qu'il a fait conf- 

 truirc k Moulins , où les plus habiles Ingénieurs 

 avoient échoués avant lui. ibiJ. Inconvenicns 

 du Quai de Gêvres, delà pile du Pont Notre- 

 Dame, &c. pour le pafTage de l'eau, p. 473. 

 & des deux petits Ponts de l'Hôtcl-Dieu, p. 474. 

 qui font une diminution d'un tiers fur la largeur 

 des deux bras de la rivière, qu'on auroit dû au 

 contraire élargir davantage, ibid. Le paflage de 

 l'eau au Pont de l'Hôtel-Dieu , lorfqu'elie clt 

 haute , n'eft peut-être pas le quart de celui 

 qu'elle trouve au-delTous, d'où il s'enfuit que 

 coulant le long du Quai des AugufHns, quatre 

 fois moins vite , elle doit y dépofer le fable 

 qu'elle entraînoit, ce qui fait qu'on eft obligé 

 de recreufcr en ces endroits le lit de la rivière. 

 p. 47'^. Inutilité du Canal fouvcnt propofé, qui 

 des foliés de l'Arfcnal , devoir par les marais du 

 Temple, conduire les eaux de la Seine jufqu'à 

 la Savonnerie, p. 476. Quels font les endroits de 

 Paris qui ont dû être couverts d'eau dans l'inon- 

 dation de i6<f?> plus grande de 30 à 33 pouces 

 que celle de 1740, /J- 478 & 479. & qui caufa 

 la chute du Pont Marie, p. 480. Moyen de re- 

 médier à ces grandes inondations , par un Canal, 

 qui de Gournai, conduiroit dans la Seine à Saint- 

 Denis, l'excédent de l'eau de la Marne nécef- 

 faire à la navigation, p. 481. Le banc de FE- 

 guillettc, vis-à-vis la grille de Chaillot, eft l'en- 

 droit de la Seine , entre Paris & Rouen , où la 

 rivière a le moins de profondeur, p. 48'^. 

 Mémoire fur l'état aclucl de l'cntreprife pour 



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