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graieiil en grand nombre. Lc gouvernement recc- 

 vait , sans oser se plaindre, les remontrances et 

 prescjue les reproclies de ses emploje's, tant etait 

 e'vidente la faute qu'il avail commise. Voici im ex- 

 Irail des observations qne nous trouvons au bas de 

 I'e'tat de fabrication du 2,^ semestre de 1787 : 

 « Cette falale experience doit dessiller les yeux de 

 « ceux qui s'obslinaieut a ne voir , dans la liberie 

 » d'iuiporter les articles anglais, qu'une application 

 )) au profit du fisc des droits payes aux contre- 

 » bandiers , a litre d'assurance , pendant la prohi- 

 » bition ; mais mallieureusement la conviction de 

 » cette f'uneste erreur ne saurait en arreter les efFets 

 >> (I). » Le gouvernement ordonna des travaux 

 pour I'ouverture du canal de la Somme. II est diffi- 

 cile de croire que , dans Fetal oil etaient alors les 

 finances , il n'ait pas pre'vu que ces travaux ne se- 

 raient pas acheve's , et que la de'pense serait en pure 

 perte, mais il fallait occuper les ouvriers ; h peine 

 cependanl put-on en admettre nn sur six de ceux 

 qui se presenterent. 



Des bureaux d'encouragement furenl cree's ; on 

 leur alloua des fonds qu'on ne leur donna pas : celui 

 de Picardie devail avoir 180,000 fr. , et n'en a requ 



(l) On voil (jue les luolils sur lesquels uq s'esl appuye pourfaire, en 

 1786, iin iraite <3e commerce avec I'Anglelerre, sonl ceux qu'on met 

 au|our<]'liuL en avanl pour demandei' une admission beaucoiip plu* 

 large i\cs produits etrangers 



