MEMOTRE 



SUR LE CALCUL 



DES 



DEBLAIS ET REMBLAIS, 



Par M. M\CHART, Fils. 



Messieurs , 



II y a deja plusieurs annees que j'ai cu I'honneur 

 de presenter a rAcademie quelques recherches sur la 

 inaniere de determiner i'axe dun profil de route, de 

 telle sorfe que sa construction exigeat le moins possible 

 de mouvenient de terre. J'etais parvenu , par le cnlcul, 

 a deux conditions dont Tune se comprend tout d'abord : 

 elle exige que le volume des terres fouillees soil pre- 

 cisement egal a celui des terres a rapporter. C'est la cc 

 que tous les ingenieurs connaissent sous le nom de 

 principe de la compensation des debiais et des remblais, 

 et sa necessite est evidente d'elle meme. Si Ton sup- 

 pose, en effet , que cette compensation n'ait pas lieu, 

 qu'il y ait, par exemple, un volume de debiais a faire 

 plus grand que le volume des remblais, il est clair 

 que si Ton exhausse graduellemetit le plan de la route 



20. 



