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les, de les amincir, il est très-important de les arrêter 

 aussitôt qu'on les remarque. On doit également s'em- 

 presser de remplacer les tôles qui ont reçu un coup 

 de feu. 



Une réparation qui consisterait à recouvrir ces par- 

 ties défectueuses de pièces ajustées extérieurement 

 avec des écrous, ne serait pas suffisante : il faut que 

 la pièce soit appliquée à l'intérieur. 



Le 13 octobre 1845, la chaudière de la féculerie du 

 sieur Foucher, à La Briche, commune d'Epinay, qui 

 avait été ainsi réparée à l'extérieur, fit une explosion, 

 que l'épreuve par la presse hydraulique aurait sans 

 doute prévenue. Les réparations successives que cette 

 même chaudière a reçues, ont en outre montré qu'il 

 était très-difficile, sinon impossible, de rapporter une 

 pièce en cuivre ou en tôle dans les parties extrêmes 

 des anneaux d'une chaudière ou d'un bouilleur, où 

 les feuilles se recouvrent mutuellement et sont liées 

 par des rivets, et qu'on ne devait pas tolérer les ré- 

 parations de ce genre. 



*° Explosions occasionnées par la forint' des chaudières. 



1° Les chaudières à faces planes dites rectangulai- 

 res, et celles avec faces planes intérieures pour foyers, 

 doivent être consolidées par des tirants boulonnés, 

 qui ne permettent ni l'écartement, ni le rapproche- 

 ment de ces plaques. C'est pour avoir négligé cette 

 précaution d'armature qu'est arrivée, le 26 février 

 1846, une explosion sur un bateau dragueur, à Lyon. 



