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La chaudière, formée d'un cylindre vertical à fond 

 plat à sa base et à fond hémisphérique à son sommet, 

 avait un foyer intérieur circonscrit par 4 faces pla- 

 nes verticales, et traversé par 68 bouilleurs en cui- 

 vre, placés horizontalement. Les faces de ce foyer n'é- 

 taient d'ailleurs reliées à l'enveloppe extérieure par 

 aucun tirant, et c'est ce qui a occasionné, sous la ten- 

 sion normale de 4 atmosphères, la déchirure d'une de 

 ces faces à sa partie inférieure, sur toute sa largueur, 

 et suivant la ligne de rivets qui la liait au fer d'angle 

 placé à l'intérieur de la chaudière. Par l'ouverture qui - 

 s'est formée alors, se sont violemment échappées l'eau 

 et la vapeur renfermées dans là chaudière, et de ce 

 mouvement est résulté, sur la face supérieure oppo- 

 sée, une réaction qui a sollicité de bas en haut la chau- 

 dière, du poids de 2,020 kilog., l'a détachée des pou- 

 tres sur lesquelles elle était assise, l'a enlevée au-des- 

 sus du pont, et l'a projetée à la hauteur d'où elle est 

 retombée dans le Rhône, à 22 met. environ du bateau. 



Il faut éviter qu'il existe, dans aucune portion d'une 

 chaudière, des parties angulaires ou angles rentrants; 

 autrement le fer s'effeuille et peut même se fendre. 



Dans la chaudière de Y Éclair n° 6, où la jonction 

 du corps principal avec le réservoir de vapeur fut 

 d'abord faite par des angles rentrants, l'épreuve à la 

 triple pression n'a pu réussir, les tôles s'étant disjoin- 

 tes sur toute l'étendue de ces parties, avant que la 

 pression ne fûl acquise. Il est probable que cette chau- 

 dière, ainsi construite, n'aurait pu marcher longtemps 

 sans donner lieu à quelque accident. 



