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plus de diamètre intérieur; car il résulte des expé- 

 riences faites sur les chaudières des bateaux les Éclair, 

 et de la machine fixe de l'hospice Saint- André, que 

 ces tubes ne résistent point à la triple pression d'é- 

 preuve, qu'ils commencent à se déformer sous une 

 pression extérieure égale au dixième au plus de la 

 pression qui aurait déchiré ces (ubes remplis d'eau cl 

 pressés du dedans en dehors, et qu'ils s'aplatissent en- 

 tièrement sous une pression égale seulement au sixiè- 

 me ou au huitième de celle-ci. 



L'administration a, par suite de ces épreuves, re- 

 commandé l'emploi , dans ce cas , des tubes en fer étiré, 

 qui ont l'avantage de mieux résister à l'aplatissement 

 sous une pression qui tend à les écraser, en raison de 

 la plus grande roideur et dureté de ce métal, ainsi 

 que de souffrir beaucoup moins lorsqu'ils sont expo- 

 sés à l'action d'une chaleur rouge, produite par un 

 abaissement du niveau de l'eau. Les tubes de fer s'oxy- 

 dent, il est vrai, et s'usent par suite plus rapidement 

 que ceux de cuivre. Mais on obvie à cet inconvénient 

 en les prenant plus épais, et en ne leur donnant pas 

 moins de 4 millim. Les tubes en cuivre ont d'ailleurs 

 une plus grande faculté conductrice de la chaleur, et 

 se recouvrent plus difficilement de sels à la surface; 

 aussi n'ont-ils pas cessé d'être employés dans la cons- 

 truction des tubes calorifères; seulement, on prend à 

 leur égard certaines précautions qui étaient autrefois 

 négligées. 



Les chaudières des Éclairs se composaient , vers 

 1846 : 1° d'un corps principal formé d'un cylindre- 



