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CeuxduBrésilclderAniénqucdu Sud, à 175,000,000. 



Ceux de la Cilifornie, depuis la dccouverle des mi- 

 jusqua la tin de lannce 1850, à 3G'2,500,000 francs, 

 el dans le courant de l'année 1851, à 300 millions en- 

 viron. 



La valeur des importations et des exportations des 

 ditlcrenls pays, dans leurs mutuels rapports com- 

 merciaux, selève à 15 milliards 42 millions 250 mille 

 francs, dont 8 milliards 43 millions 75t), 000 francs 

 d'importations, cl iî milliards 998 millions 500 mille 

 francs d'exportations. 



La marine marchande de tous les pays comprend 

 270,040 Làtiments , jaugeant ensemble 40,072,421 

 tonneaux. 



Le système des chemins de fer, si merveilleusement 

 développé dans un court espace de temps, présente en 

 saillie les chitlVes ci-après : 



Il parait qu'il y en a maintenant 40,030 kilom. déli- 

 vrés à la circulation, et qui ont coûté 11 milliards 193 

 millions 750 mille francs. 



Sur celte étendue il y en a 11,200 kilom. en Angle- 

 terre, dont la dépense s'est élevée à milliards 250 mil- 

 lions, ou environ 550,000 francs par kilomètre. 



En Améri(|ue, il y en a 10,402 kilom., (pii ontcoùté 

 1,002,500,000 francs, ou 100,000 francs environ par 

 kilomètre. En Allemagne, 8,548 kilom., donl le coùl 

 s'élève à 1,008,750,000 francs, ou 185,000 francs par 

 kilomètre. Au mois d'octobre 1851 , la France en avait 

 2,908 kilom., qui ont coûté 1,225,000,000 de francs, 

 ou 420,000 francs par kilomètre. 



