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Les ncgocianls eu grains se plaignent vivement de 

 deux ciioses : d'abord, de ce qu'une industrie si impor- 

 tante sous tous les rapporis n'ait pas à Liverpool, 

 comme dans tous les autres ports de l'Anglelerre, des 

 docks et dos quais spéciaux pour débarquer ses pro- 

 duits importés, et des magasins aft'cclés à les recevoir; 

 en second lieu , de ce que les mesures soient si diverses 

 et n'aient aucun rapport de poids avec celles du même 

 nom en usage sur les autres marches du royaume. 

 Ces réclamations me paraissent justes et fondées. 11 

 n'est guère permis de douter que l'administration su- 

 périeure des docks, qui élucide en ce moment les pro- 

 jets d'extension et d'amélioration soumis à sa sanction, 

 n'ait égard à la première. Sans contredit, si les propo- 

 sitions sont adoptées, des greniers et des docks spé- 

 ciaux seront créés. Quant à la seconde, relative à l'u- 

 nilé dans le mode de mesurage, elle ne peut manquer 

 d'être prise tôt ou tard en considération ; mais ([ui pour- 

 rait en assigner l'époque? On ne peut le nier, l'Angle- 

 terre est un pays d'initiative. Cependant , les vieilles 

 coutumes y ont de bien profondes et bien solides raci- 

 nes. Dès qu'il s'agit de créer, on marche toujours en 

 avant dans ce pays. Lorsqu'au lieu de créations à 

 faire, ce sont des usages, des préjugés établis de longue 

 date qu'il faut détruire, la chose rencontre mille obs- 

 tacles, mille oppositions, et est beaucoup moins jiromple 

 à réaliser. 



MÉTAUX. 



Fer. — L'Anglelerre ne compte pas moins de 178 

 fonderies de fer avec un matériel d'une valeur de 100 



