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» trieiix se lixèreni à Liverpool ; ils (■'iclilireiii des lela- 

 » lions commerciales avec les colonies elcraiitres places; 

 » ils induisirenl plusieurs auires marchands à venir et à 

 » résider ici. Ces gens agiandirent tellcmenl leur com- 

 » merce, que la ville, qui payait à peine le salaire des 

 » officiers de la douane , est maintenant le Iroisième port 

 » de commerce de l'Angleterre, ei paie au-dessus de 

 » 30,000 liv. par année au roi. En raison d'un tel ac- 

 )) croissemeni , plusieurs rues ont été bâties et d'aulres 

 » soûl en construction; divers fils de gentlemen des 

 » comtés de Làncastre , d'York , Derby, Stafl'ord , (^lies- 

 » 1er, el de la Galles du Nord, sont mis en apprentissage 

 » dans la ville, el il ya seulement une cliapelle (laquelle 

 » ne réunit pas la moitié de nos habitants dans l'été ) , 

 » sous prétexte qu'il est du devoir d'aller à l'église pa- 

 » roissiale, Wallon, (|ui est à 3 grands milles. Or, com- 

 » me on traverse un village sur le chemin, ils boivent 

 » dans ledit village ( Kirkdale ) ; par ce moyen et par 

 » d'autres encore, (|uelques jeunes gens el diverses fa- 

 » milles sont ruinés. En conséquence, on a l'espoir que le 

 » bill passera , étant pour favoriser le service de Dieu ! » 



Le bill pussa en efi'el, el Saint-Pierre s~Church fut 

 édifiée. 



En 1709, l'on conslruisil à Liverpool le premier dock, 

 qui a été comblé depuis; sur son emplacement, on a 

 élevé les bâtiments de la douane. A cette é|)oque, le 

 port ne possédait encore que 84 navires d'un tonnage 

 total de 5,789 tonneaux. 



Nul fait ne s'accomplit, depuis le commencement du 

 siècle dernier, (|ui méritât la peine d'être rappelé. 



Durant la période qui s'écoula depuis lors jusqu'au- 



