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|)onr lili-p : Reports of exploration and surveys, tn 

 ascertain the most practicable and econontical route 

 for a railroad from the Mississipi river to the Paci- 

 fie Océan. Made under the direction of Ihe secretary 

 of War, in 1 855-5 ij accordiny to acte of Congress 

 of the march 5, 1855; may 51, 1854; and augiist 

 5, 'I85i. Vol. 1; Washinglon, 1855. 



Cel ouvrage iinporlani a l'ié impriiiK- par ordre du 

 Sénal (les Élals-lnis; il esl relalif aux explorations el 

 aux éludes entreprises alin de déterminer la ligne la 

 plus facile et la plus économi(|ue à suivre pour un che- 

 min de fer allant du Mississipi à l'Océan Pacifique. (]e 

 travail, envoyé à l'Académie par la Société Smiiliso- 

 nienne, forme un volume in- 4" de plus de 650 pages, 

 avec cartes et plans. 



C'est par ordre du secrétaire de la guerre (|ue les 

 ingénieurs-géograplies américains entreprirent les lon- 

 gues et périlleuses études dont le volume en question 

 offre une partie; car ce n'est (ju'un |)remier tome, que 

 d'autres doivent suivre. — En 1854, le Congrès vota 

 190,000 dollars (près d'un million de francs) pour 

 effectuer ces reconnaissances à travers d'immenses pays 

 peu connus. 



On comprend quelle serait l'importance d'une ligne 

 ferrée qui mettrait les villes du littoral en communica- 

 tion rapide avec les contrées situées sur le Pacili(iue, 

 si soudainement parvenues, grâce à l'exploitatioti des 

 mines aurifères, à un raniî distinL'ué dans le com- 

 merce du monde. Les voyageurs n'auraient plus à fran- 

 chir l'isthme de Panama en faisant deux traversées 



