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J{ indique ou prendre les materlaux pour ces digues 



et pour les remblais. II place aussi a chaque extre- 

 ntite du banc di C Eclat un petit phare ou reverbere, 

 visible seulement d'une lieue , pour ne pouvoir etre 

 contondu avec ceiix du Havre et de la Heve. 



Quant aux avantages de cet etablisseirent , ils 

 sont aussi nombreux qu'ils paraissent bien prouves. II 

 ofFre en tout temps et de tout vent un asile sur 

 au« vaisseaux du troisieme ordre , et meme , dans 

 un temps force , du 'second , et a des fregates de 

 quarante a cinquante canons , qui empeches par 

 quelque cause d'entrer a Cherbourg, sont obliges, 

 s'ils tirent plus de cinq metres ^ d'eau , d'aller jus- 

 qu'a Flessingue , ce qui les expose a plus d'une 

 sorte de dangers. Les batimens de la marine impe- 

 riale , des qu'ils auraient leurs fonds travailles , et 

 assez de stabilite pour se tenir debout , pourraient 

 aller dans le port de \ Eclat achever leurs armemens 

 et exercer leurs equipages , qui ne seraient point 

 sujets a etre distraits , cornme dans un bassin. Ceux 

 qui devraient prendre un convoi au Havre , iraient 

 I'attendre la en surete , sins etre exposes aux dangers 

 qu'ils courent , lorsqu'il feut tester en rade jiisqiia 

 un moment favorable pour la sortie. Des vaisseaux 

 ennemis ne pourraient plus passer entre t Eclat et 

 la Hcvc , et venir menacer le Havre. Un moyen 

 d'economie considerable , et cherche envain jusqu'ici, 

 serait la facilite du transport des bois de construe- 



