tion auxquels le Havre sert d'entrepot , et qui ne 

 peuvent , en temps de guerre , ctre transposes a 

 Brest, et meme a Cherbourg, qu'avec beaucoup de 

 d'.fficulte. Des vaisseaux de soixante-dix a soixante- 

 quatorze canons, qu'on pourrait construire au Havre, 

 au moyen du port de C Eclat ^ ou ils iraient s'armer? 

 y prendraient pour chargemens les differentes pieces 

 d'autant d'autres vaisseaux , travaillees et pretes a 

 mettre en place. L'etablissement d'un magasin a 

 poudrea une telle distance du HaVre, preserverait cette 

 ville d'un danger dont la seule idee fait fremir. 



Un autre avantage important qui resulterait de 

 la ssule digue proposee au pied de la Heve , serait 

 d'arreter le galet , qui obstrue I'entree du port du 

 Havre , et meme celui que les vents du Sud-Ouest 

 poussent vers Fecamp , et de prevenir les eboule- 

 mens du cap meme. 



L'auteur avait joint a ce pojet une maniere de 

 verifier les sondes faites autrefois dans ces parages , 

 dans laquelle il indique les precautions les plus 

 sures. 



M. Prudhomme fut invite a examiner le memoire 

 de M. Degaulle , et meme a joindrc a son rapport 

 rindication de toute autre position qui lui paraitrait 

 de meme propre a un pareil etablissement , sur les 

 cotes de la ci-devant Normandie. Dans le compte 

 qu'il vous rendit de cet examen , il etablit d'a- 

 hord par le raisonnement et par les faits , I'impor- 



