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mainteiiant risUime esl seulernenl juste au-dessus du niveau de la mer; 

 par les forts vents de N. , cel!e-ci passe par-dessus. » 



Celle derniere partie de I'opinion du capilaine Spratt, me semble 

 contredite par I'existence des depots recents que j'ai vus a 20" au-dessus 

 du niveau de la mer, a I'E. de Hierapetra, et par I'observation faite par 

 I'auteur lui-meme , de lignes d'ancien niveau de la mer , au-dessus de 

 celui du moment present, a Zakro, a I'extremite de I'ile. De nouvelles 

 observations sont necessaires sur les cotes de la partie orientale de la 

 Crete pour bien preciser les phenomenes recents dont celle-ci a ete le 

 theatre. 



Alluvions marines immergees. 



La publication des instructions nautiques du capilaine T. Spratt (1) 

 me permet de faire preceder les depots actuels par un complement aux 

 descriptions donnees dans les ouvrages destines aux marins (2) , relati- 

 vement au littoral et aux pelites iles elilots circonvoisins, a I'orograpbic 

 sous-marine autour de la Crete, et enfin aux marees et aux couranls. 

 Dans chacune de ces subdivisions , les cotes sont passees en revue , du 

 cap Grabousa au cap Sidhero , par le N., et de ce dernier au premier , 

 par le S. 



Additions au liUoral. — L'entree 0. du port de Grabousa est re>- 

 serree par des roches formant une sorte de mole a I'exterieur duquel le 

 Cambrian (it naufrage le 31 Janvier 1828, pendant I'occupation anglaise. 

 Le meilleur refuge est entre la pointe S.-E. et le milieu d'Agbria-Gra- 

 bousa , et entre la premiere et un rocher noir a I'E. ; mais le fond etani 

 de sable, il faut s'amarrer aux recifs par les forts vents d'O. L'entree N. 

 est plus stjre lorsqu'on a soin de se tenir a une encablure de I'ilot pour 

 eviter un recif ; elle est preferable pour les batiments pris par de forts venis 

 du N. a leur entree dans I'Archipel. Le passage au .S. d'Aghria-Grabousa 

 est reduit a une encablure par un recif que I'ilot projetle vers le cap. 



Dans la bale de Kisamos , les batiments en butte aux vents du N. doi- 

 vent gagner Tangle S.-E. ; ils sont en siirete devant la pointe Tranisa, oii 

 le fond est vaseux et plus tenace, Sur le c6t6 0. , les barques du pays 

 trouvent un refuge dans la crique d'lIagbios-Sostis , a I'oppose du port 

 de Grabousa. Le cap Spadha est reconnaissable a son extremite haute el 



(1) Sailing Dircclions for Ihe island of Crete or Candia; mai 186). 



(2) Baiidin : Manuel du Pilote dr la mer MMilerranee, "!'' parlii;, |). 386-410. 



