18 M. LABRANDE 



J'ai laissé refroidir vers 120», et j'ai incorporé de l'essence 

 de térébenthine portée vers 50° à 6C". Il faut éviter un excès 

 d'essence. 



1° Avec trop d'essence, le vernis forme une mince pellicule 

 peu brillante, qui sèche vite, en deux ou trois jours. 



2o Le même vernis, passé à cinq ou six couches, sèche moins 

 vite, en six à sept jours, mais est brillant. 



3° Avec moins d'essence et deux ou trois couches, le vernis 

 est très brillant et sèche en quinze à vingt jours. 



Aucun de ces vernis, d'ailleurs, ne résiste aux intempéries. 

 Exposés pendant deux ou trois jours à la pluie, tous devien- 

 nent blancs et s'écaillent, sauf le vernis à l'essence et au rési- 

 nate de plomb, qui est plus résistant. 



Conclusions 

 au point de vue des applications à l'industrie. 



L'emploi industriel du bdellium d'Afrique pour la fabrica- 

 tion des vernis présente quelques difficultés : 



1° Il n'y a que 60 p. 100 de résine utilisable, en théorie ; et, 

 en pratique, la proportion ne dépasse pas 50 p. 100. 



2° La séparation de l'insoluble est une manipulation qui 

 augmente le prix de ce vernis, soit à cause de la cherté du 

 solvant, si on opère par dissolution, soit à cause des pertes de 

 résine et du produit noir qu'on obtient, si on opère par fusion. 

 Ces vernis fortement colorés proviennent d'un commencement 

 de carbonisation des gommes. 



3° Le séchage des vernis, sauf du vernis à l'essence et au 

 résinate de plomb, est beaucoup trop long ; ces vernis, en 

 outre, ne résistent pas aux intempéries. 



4^ Ces vernis, sauf le vernis gras, n'ont pas l'aspect brillant 

 ni la solide pellicule des vernis ordinaires. 



Le bdellium d'Afrique, en définitive, ne pourrait être utilisé 

 avec succès pour la fabrication des vernis que par transforma- 

 tion en résinâtes fondus ou en. résinâtes précipités, mais encore 

 à la condition qu'il fût importé en Europe à un prix assez bas. 



Les copals tout à fait inférieurs valent actuellement à peu 



I 



