403 



paa, at der maatte conslrueres en Ambulancevogn til- 

 deels efter den franske Model men mindre og kun 

 beregnet til en Brigade af 5,000 Mand og med For- 

 bindinger til circa 1000 Saarede, at Bandagerne skul- 

 de ligesom i den franske Vogn indpakkes i Kurve, da 

 disse ere lettere transportable end Kasser, og i Til - 

 faelde at Vognen gik itu, kunde henflyttes til og fores 

 paa en anden Vogn, men at der dog ligesom i den 

 franske, bag i Vognen anbragtes et Skab med Skutfer 

 til forskjellige Forbindingssager, som under Batailler 

 kunne benyttes af Lsegerne, at der til Soignering af 

 Syge og Saarede paa Marschen, i Leiren og Canton- 

 nementet, samt til Forbinding af de mindre betydelige 

 Saarede, som ikke alle behove at forlade deres Tropps- 

 afdeling, skulde medgives hver Bataillon og hvert Ca- 

 vallerie-Regiment respective 2:de Tornystre og 2:de 

 Par Hylstre tildeels construerede efter den franske 

 Model, og desuden en liden Medicine- og Bandage- 

 Kasse, der skulde fores paa en Bagagevogn, hvorimod 

 de efter det bostaaende Felthospitals-Reglement ind- 

 forte Pak kurve til at fores paa Heste, skulde bortfalde. 

 Tillige var i Forslaget angivet, hvorledes en Deel af 

 de for Krigen normerede Laager kunde anvendes ved 

 Ambulancerne. Med Hensyn til Transport af Saarede 

 til Hospitalerne, antog man, at almindelige Bondervog- 

 ne (Hostvogne) eller Vogne af en disse lignende Con- 

 struction, naar de forsynedes med et Daeksel og de 

 af afdode Stabschirurg Wendt (i hans Afhandling 

 »Uber Transportmitteb) u. s. v.) foreslaaede Seildugs- 

 bunde, der maatte medfores paa Bagagevogne, var det 

 simpleste og meest hensigtsmasssige Transportmiddel, 

 da alle ovrige, nok saa sindrigt construerede Trans- 

 portvogne, medfore en uforholdsmaBssig Forogelse af 

 Trainet, ikke kunne komme frem paa alle Veie, og 

 umuligen kunne haves i den Maangde, som der vilde 



