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y elevaienl , A cent et renf-vinntl pieds tie hauteur , 

 '.< qui semblaieni 6lre les grands edifices d'une cite de 

 « nrjarbre blanc ou d'albatre , et qui affeclaient les 

 « apparences les plus singulieres , quand les rayons 

 M du soleil venaient les eclairer. TantAt on cut dit 

 « d'une ville immense , avec ses palais , ses d6mes et 

 « ses tours; d'autres fois , de jolis villages situes sur 

 « le bord d'une tranquille greve , el entoures de bou- 

 « quets d'arbres; le plus souvent, de vastes carrieres 

 « de marbre, parsemees d'une foule de blocs diverse- 

 n meat travailles. » 



L'escadre c6loya , parmi des raontagnes de glace , les 

 flancs enormes de la banquise, qui. tournani tout-;\- 

 cnup au iiord, la ramena jusqu'au soixante el iinieme 

 parallele : plusieurs jours furent consacres , dans I'ar- 

 chipel des South-Orkney , A des observations hydro- 

 grapliiques. 



Les deux corvettes reprirent la route du sud-est : le 

 4 fevrier, elles rencontrerent de nouveau I'infrancbis- 

 sable barriere. Dumont-d'Urvilh' apercut un passage 

 6troit , et s'y engagea , dans I'espoir de trouver plus 

 loin la mer libre qu'il cherchait. Vain espoir! I'extre- 

 mite du canal etait fermee, et I'expedition reconnut 

 avec etrroi qu'el'e etait resserree entre deux banquises, 

 et de tontes parts environnee de glaces, sans pouvoir 

 avancer ni relourner sur ses pas. U y eut un moment 

 de terrible angoisse , lorsque les equipages crurent que 

 loute chance de salut leur etait enlevee. L'intrepide 

 commandant se montra calme au milieu du danger : il 

 donna les ordres necessaires avec sa presence d'esprit 

 accoutumee ; mais ce ne fut qu'apres des fatigues et des 



