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et plus ils se civiliseraient , plus on aurait de moyens 

 pour les contenir. On pourrait joindre aux denrees 

 indispensables, celles que 1'habitant des campagnes 

 est force d'acheter dans les villes, des pales de Genes, 

 du poisson sale , et quelques etoffes communes de 

 France et d'ltalie. 



Aux causes dontj'ai parle, qui avaient retenu Tin- 

 dustrie dans l'etat de langueur ou elle est restee si 

 long-temps , j'ajouterai les suivantes, plus puissantes 

 que toutes les autres : 



Pauvrete et barbarie , de meme que richesse et 

 civilisation , seront toujours synonymes dans la vie 

 des peoples et des individus. Les crimes ne furent 

 jamais plus nombreux qu'au moyen-age ou la de- 

 tresse etait a son comble , el il n'appartient qu'aux 

 poetes de represenler la fortune comnie la source de 

 tous les forfaits. Eh bien ! par ou esperait-on faire 

 passer en Corse la civilisation ? Par des sentiers 

 etroils, herisses de pierres et de rochers ou deux 

 homines n'auraient pu marcher de front? On ignorait 

 que c'est un 6tre delicat qui ne voyage que par les 

 grandes routes, el la Corse, jusqu'en 1837, clait 

 sans moyens de communication et un pavs vraiment 

 impraticable; elle n'avait de chemins que sur le 

 papier. Les routes sont certainement le moyen le plus 

 aclif et le plus sur de developper le travail el 1'indus- 

 trie, el de modifier les mceurs dun peuple. Quels heu- 

 reux resultats n'a-t on pas obtenus dans l'ouesl par les 

 chemins qu'on a traces au milieu de ces contrees ou 

 n'avait point encore penetre l'espril de nos institu- 

 tions? Un des instruments les plus puissants de nos 



