MADSEN, INTERNATIONALE KOMMUNIKATIONSLINIER. 371 



skrift; men exempelvis skal jeg her anfore nogle af de fundne 

 kommercielle Afstaude mellem Sverige og omliggende Lande, 

 udmaalte ad den traditionelle Postvej og ad den rationelle 

 Vej, samt angive Forholdet mellem begge; jo mere dette 

 naermer sig Vserdien 1, jo fuldkomnere er den traditionelle 

 Kommunikationslinie, og omvendt er altsaa Omvejen storre, 

 jo mere Forholdet fjaerner sig fra Vserdien 1. — Den »tradi- 

 tionelle» Afstand mellem Sverige og Danmark udgjor saa- 

 ledes 46,3 geogr. Mil, Afstanden ad denne rationelle Vej 

 34,8 geogr. Mil, Forholdet er lig 1,3. — Mellem Sverige og 

 Norge er Vejlaengderne resp. 73,7 og 50,5 og Forholdet lig 

 1,5, ligeoverfor Tyskland 124,5 og 84,3 og Forholdet lig 1,5, 

 Rusland 74,3 og 70,5 og Forholdet ligl,i, England 306, o og 

 156,4 og Forholdet 1,9 o. s. v. 



Kommunikationslinien ligeoverfor Rusland er altsaa, hvad 

 ancjaar Somraertrafiken, saa naer rationel som mulio^t, oor dette 



O ^ CI > ^ 



kommer ganske simpelten deraf, at det kommercielle Tyngde- 

 punkt ligger i Sverige i Naerheden af Stockholm, og det til- 

 svarende i Rusland ved Borga, og at Postlinien ligger tset 

 ved den li^e Linie mellem disse to Punkter. Forholdet liore- 



O CD 



overfor England peger derimod hen paa en ganske betydelig 

 Omvej ; men Vejen gaar jo ogsaa over Hamburg og Ostende, 

 og det kommercielle Tyngdepunkt i England ligger heller 

 ikke, som man kunde vgere tilbojelig til at antage, ved Lon- 

 don, men derimod oppe ved Nottingham, altsaa et betyde- 

 ligt vStykkc nordpaa. 



f]Qo skal nu henledc Opmoerksomheden paa de ret maer- 

 kelifre Resultat(!r, hvortil man kommer ved- at anvende den 

 her fremsatte Metode paa en kontinental Samfcerdselslinie. 

 Baade Sveriges, Norges og Danmarks kommercielle Tyngde- 

 punkt cllcr Midtpunktet for hvcrt af disse Landes kommer- 

 cielle Interesser i Tyskland ligger nemlig i umiddelbar Naer- 

 hcd af Rostock, hvilkct vil sige det samme som, at Strom- 

 men af det daglige Samkvcm folger do samnie \ cje og for 

 hvert af de tre nordiske Rigcr fordcler sig ens over hole 

 Tyskland. Linien A — B forcr for Danmarks Vedkommcnde 

 fra Holbaik i Nicrheden af Kjobenhavn over Falster og Warne- 

 miindc til Rostock, der altsaa er dot rationelle Fordelings- 



