SEGELFARTYG I JEMFOKELSE MED ANGFAKTYG. 391 



lighet, att vi vida bixttrc, iin som nu iir mojligt, kiiiina draga 

 iiytta af vindarna. Vidare kunna vi ju mojligcn forbattra 

 tackliagcn pa vara segelfartyg, sa att vi biittrc taga upp 

 vindkraftCD, och forsta vi att gora det, sa ar dct bra, ty for 

 att fa briinslc till angmaskiner maste man ju mod dryga 

 kostDudcr griifva sig djiipt ncd i jorden efter stcnkol, uiulur 

 det att var Herre later vinden fritt spela. De vindstilla 

 biilten, som liar och der forekomma, aro visserligen svara 

 att passera, men afven den olixgenheten torde, pa satt den 

 f'oregaende talaren antydde, mojligcn kunna afhjelpas. Ofver 

 hufvud tai^et iir det blott en ekonomisk frajxa, liuruvida man 

 bor anviinda segelfartyg eller angfartyg. Har man en direkt 

 regulier trade, och iir man viss pa att vid framkomsten 

 till bestiimmelseorten kunna f'A, aterlast af gods eller passa- 

 gerare, da bor man anviinda angfartygr men iir det ovisst 

 livad last man kan fa, och kan man riskera att fa manga 

 liggdagar, sa iir det fordelaktigast att anviinda segelfartyg, 

 iif'ven sasom de nu ilro inriittade. Men hvarfore icke soka 

 att forbiittra iifven dem, ty siikert iir att iifven de ku/tna 

 forbiittras ? 



Direktor Feanckel: 



Jafj kan icke forsta inijenior Lovens anmiirkninijar mot 

 den i'ramstiilda asi^^jtcn, att en 6fverii^iin<j^ till anviindandc af 



O ' DO 



angfartyg i stallet for segelfartyg skulle vara ett framsteg, 

 ty det iir viil odisputabelt, att, om de teorier, som hau hiir 

 sa sakrikt for oss har utvecklat om att gifva biittrc form at 

 vara segelfartyg, iiro tillilmpliga, de viil ocksa i iinnu hogrc 

 grad maste vara tillilmpliga pii vi\ra angfartyg; och dii der- 

 till kommer, siisom flere talare framhallit, att det tyviirr hiir 

 icke blott iir friiga om den teoretiska nytta, som en viil kon- 

 strucrad biit medfiir, utan iifven om den ekonomiska sidan 

 af saken, som hiir vid lag spelar en mycket stor rol, sii kan 

 jag icke forsta annat, iln att han maste mena, att hcla an- 

 vilndandct af ;\ngfartyg skulle vara ett ofvergi\cnde ondt, 

 som smiiningom skall foisvinna. Jag kan dock icke inse, 

 hvarfore vi icke lika vid skuHe eiina vara omsorixer at full- 

 komnandel af dvl ena som det andra slaget af batar eller 



