390 xy'DELNINGEN FUl! INGENIOIISVETENSKAP. 



afvente Lejllglied til at komme over, troede Ttilcren maatte 

 kunne ha3ves ellcr ialfald forringes, naar de var forsynede 

 med en Donkey-Maskine til Udlosningen, hvilken da ved 

 en eller anden Indretning maatte kiinne anvendes til at 

 propellc Skibet smaat over dette Belte, saa at man her kuude 

 va^re uaf'haengig af Vinden. Taleren troede, at der cnduu 

 vilde gaa nogen Tid, inden Handelsforholdene medlorte, at 

 man ogsaa paa de lange Farvande benyttede Dampskibe til 

 at fremfore Varer. Taleren sluttede med at auf ore, at man 

 i Bergen antog, at man uetop nu liavde en lieldig Kon- 

 junktur for sig paa de lange Farvande, idet den store Ton- 

 nage af Sejlskibc vilde fiude en fordelagtig Anvendelse i 

 Guanotraden efter Slntniugen af Krigcn mellcm Peru og 

 Chili. 



Kapten Caelsund: 



Detta iir en irauska inveeklad frao^i, som icke kan 

 direkt losas, ty pa ett stilUe fordras angfartyg oeh pii ett 

 annat segclfartyg. Pa vara kuster hafva angfartyg borjat 

 att sa smaningom uttriinga segelfartygen, men det ilr ilnnu 

 langt ifran, att de lyekats belt oeh ballet utestiinga dem. Pa 

 den vestra kustcn fraktar man iinnu i das med mindre sesfel- 

 fartyg alia de varor, som tala vid en lilngre transporttid, 

 oeh detta af det skill, att frakten da blir betydligt billigare, 

 iin om man skulle siinda dem per angbat. Af samma skal 

 torde man ocksa alltjemt komma att frakta gods med segcl- 

 fartyg pa de viigar, der man kan riskera, att liggdagarna 

 skola blifva manga, sasom t. ex. i guanotraden, ty Here oni- 

 stiindigheter sasom drygare rantor oeh amortering a kapitalet, 

 afloning at maskinister, reparationer a maskinen oeh dylikt 

 gora, att det iir dyrare att anviinda angfartyg. Dessutom 

 fordras det, att en angbat skall hafva ett visst hogre tontal 

 for att kunna biira sin maskin. 



Vi hafva pa senare tider borjat vinna en storrc er- 

 farenhet i bedomandet af vindarnas gang o. s. v. Visser- 

 ligen hafva de meteorologiska observationcrna iinnu icke 

 ledt till vigtigare praktiska resultat, men det- iir att hoppas, 

 att de i en framtid skola kunna bringas till siidan fuUkom- 



