CAMEROUN 



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En ii)i.i, la population indigène était de 2.65u.OOO habitants; 

 il v avait 1.871 Européens, dont 1 .463 Allemands. La longueur 

 des voies ferrées, qui n'est que de25o kilomètres, est moindre 

 qu'an Togo (340 kil.), et bien inférieure à celle des lignes de 



l'Afrique Orientale (1.400 kil.) et du Sud-Ouest (2. 100 kil.). La 

 "Nordbahn" s'arrête à 160 kilomètres de la côte, au pied des 

 monts Marienguba, en deçà de la savane proprement dite et 

 de la région des plateaux: la " Alittellandbahn", qui, d'après le 

 projet de 190N, devait être achevée en 1 9 1 3 , sur une longueur 

 de 360 kilomètres, n'était exploitée, à l'époque prévue, que 

 sur. (So kilomètres. L'exécution d'une " Suclbahn " est restée 

 toujours en suspens. 



En 1014 le budget ordinaire de la colonie était de 17.260.409 

 marks; les recettes prévues étaient de 14.094.091 marks. Le 

 budget extraordinaire s'élevait à 1 5. 230.000 marks, dont l3 mil- 

 lions devaient servir à l'achèvement du chemin de ter de 

 Duala au IVloyen-Njong. 



Les exportations de 1912 étaient : 

 2 766 t»nnes de caoutchouc 



Il a été expédié aussi pour 32.000 lianes environ de bétail 

 vivant dans les pays voisins. 



Le grand produit d'exportation est resté jusqu'alors le 

 caoutchouc, dont les 2.766 tonnes de 1912 représentaient plus 

 de 1 | millions de francs. Presque tout ce caoutchouc est 

 sylvestre et donné surtout par le Funtumia elastica, dans les 

 districts de Yoko. Dengdeng, Dume, Lomie et Molundu; 

 bien moindre est la quantité de caoutchouc récoltée dans 



