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für die hinter Baltrum liegenden Festlandsdeiche beseitigen. Die 

 Bauten begannen 1873 und wurden im wesentlichen 1896 vollendet. 

 Sie kosteten etwa 2 ! / 2 Millionen Mark und haben sich, wie vorweg 

 bemerkt sein mag, gut bewährt, obwohl nach jeder Sturmflut grössere 

 Ausbesserungen nötig sind. Das mächtige Schutzwerk beginnt im 

 Südwesten und schwingt sich in einer Länge von 1840 m durch 

 Westen nach Nordwesten herum. (Taf. IV, Fig. 1.) Es besteht aus 

 den Buhnen, dem Steindamm, dem Pallisadenwerk und den Sandfängen. 



Die Buhnen werden bekanntlich aus Pfahlreihen, zwischen ihnen 

 lagernden Buschpackungen, Steinschlagschichten und mächtigen Stein- 

 quadern erbaut; sie laufen senkrecht auf die Küstenlinie der Insel zu 

 und sollen den seitlichen Strom vom Strande abhalten. Ihrer sind auf 

 Baltrum 13 grosse, eine halbe und mehrere kleine Hilfsbuhnen 

 vorhanden. Im Durchschnitt sind sie 160 — 170 m lang, doch erreicht 

 die längste, südwestliche Buhne die stattliche Länge von 380 m. 

 Sie bildet jetzt die gewöhnliche Landestelle für Baltrum. (Taf. V, Fig. 1.) 



An ihrem oberen Ende schliessen sich die Buhnen an die 

 niedrige, aber kräftige Ufermauer an, welche zur Höhe von 2 m 

 über ordinär Hochwasser reicht. Im Jahre 1873 wurde die erste, 

 1874 die beiden folgenden Buhnen erbaut, gleichzeitig auch mit dem 

 Baue des Schutzwerkes begonnen, welches aber in den folgenden 

 Herbststürmen verloren ging. Mit dem Baue des Pallisadenwerkes 

 begann man erst nach vielen Versuchen im Jahre 1883. Das 

 Pallisadenwerk wächst aus der Ufermauer hervor. Kräftige, unten 

 zugespitzte Kiefernpfähle von 6,25 m werden auf 3,75 m Länge so 

 in den Sand hineingespült, dass sie schräg rückwärts gegen die 

 Insel geneigt sind. Dann werden sie auf der Rückseite (Inselseite) 

 durch kräftige Gurthölzer verbunden, welche wieder im Abstände 

 von je 2 m durch starke Streben verbunden sind. Jede dieser 

 Schrägstreben steht im Verbände mit einem etwa 3 m langen, in 

 den Boden eingetriebenen Pfahle. Von Strecke zu Strecke bleiben 

 in diesem Pallisadenwerke schmale Ausgänge oder selbst Ausfahrten 

 frei, welche erst bei drohenden Hochfluten durch Pallisaden zugesetzt 

 werden. Pfähle, Streben und Gurthölzer sind durch Anstrich von 

 Theer oder Karbolineum geschützt, werden aber bei trotzdem nötig 

 werdender Auswechselung durch imprägnierte Eisenpfähle ersetzt. 

 Etwa 6,5 m vor den Pallisaden und 2,5 m hinter ihnen werden 

 Spundwände niedergetrieben. Der Fuss des Pallisadenwerkes wird 

 durch die bereits erwähnte, niedrige aber breite Längsmauer geschützt; 

 Die Mauer wird aus einer 50 cm hohen Schicht von Cementsand, 

 20 cm Beton, 30 cm Bruchsteinen (welche etwa 10 cm tief in den 

 Beton hineingetrieben werden) und grossen Quadern konstruiert. 

 Diese Quadern sind durch Cement miteinander verputzt. Man giebt 

 der Mauer nach der Wasserseite zu die bekannte Hohlform, in 

 welcher die Wellen sich tot laufen. Die Höhe der Mauer beträgt 

 nur soviel, dass die Wellen bei gewöhnlichen Fluten eben noch ihre 

 Krone bespülen. Bei Sturmfluten aber schlagen die Wogen gegen 

 das Pallisadenwerk und durch dasselbe hindurch, was einen prächtigen 

 Anblick gewährt. (Taf. IV, Fig. 1.) Die Mauer erhält noch eine 5 m 



