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 I'autre bras de ce levier tombe entre deux 

 portions de cercles horizontaux qui tien- 

 nent a I'av ant- train. Lorsque celui-ci vient 

 a tourner dans un sens ou dans I'autre , la 

 portion de cercle correspondante rencontre 

 le bras inferieur du levier et le pousse ; la 

 corde est alors tiree par le bras superieur , 

 et les deux pieces qui ferment I'encaisse- 

 ment s'ouvrent en meine temps et laissent 

 passage a la roue : cette disposition donne 

 evidemment a la voiture dont il s'agit , 

 toutes clioses egales d'ailleurs , I'avantage 

 incontestable d'etre moins sujette que les 

 autres a verser , puisque son fond a entre 

 3 et 4 decimetres d'elevation de moins que 

 celle qu'on lui donne ordinairement. 



Cet avantage n'est pas le setil que doit 

 presenter cette voiture j la maniere dont 

 le cheval y est atele en offre un plus im- 

 portant encore , puisque par son moyen il 

 peut etre detele instantanement , s'il vient 

 h s'emporter , et il n'entraine avec lui que 

 ses harnois : voici comment cet effet est 

 produit. 



De part et d'autre du collier du cheval , 

 sont deux cordons attaches d'autre part a 



