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arsenal en face des cdtes anglaises.ctqu'il n'en aitfait I'objet 

 de ses rapports au gouvernement. Mais il paralt qu'il accor- 

 dail la preference a la Hougiie, et que nieme il a existe un 

 projet de sa main sur ce point dii littoral. En 1756, des 

 commissaires envoyes sur les lieux reprirent ce projet et lui 

 donnerent nieme une extenlion plus grande, raais la paix 

 qui survint fitbientot oublier lanecessitt5 qui lui avaitdonn6 

 naissance. Ces fails resiiUent d'un rapport fait a 1' Academic 

 des Sciences en 1819 sur un memoire de M. Cachin, relatif 

 a la digue de Cherbourg. 



Le d6p6t descartes et plans de la marine renferme plusieurs 

 documents qui ne sont pas completement d'accord avec ce 

 qui precede, car il en resulterait que Vauban se serait aussi 

 occup6 de travaux a faire pour ameliorer la rade de Cher- 

 bourg. 



D'apres M. de Tocqueville, deux plans attributes a cet 

 ingenieur indiquaient plusieurs projets:le premier consistait 

 dans la construction de deux digues, I'une de 200 toises, 

 partant du Homniet, I'autre de 600 toiscs, partant de Tile 

 Pelee; le deuxieme projet aval t seulement pour objet de 

 couvrir la fosse du Galet par une digue de 250 toises. 



Des recherches que j'ai faites depuis peu dans les archives 

 de la direction des fortifications prouvent que ce n'est pas 

 sans raison qu'on attribue ces plans ou au moins I'un d'eux 

 a Vauban. 



Parmi un grand nombre de pieces, dont aucune malheu- 

 reusement n'emane de cet homme illustre, j'ai Irouve une 

 lettre de M. Saint-Germain, ministre de la guerre en 1777, 

 oil il s'exprime ainsi en parlant de Cherbourg: 



« J'ai vu que ce point important avait attir6 I'attention de 

 » Vauban, et qu'il avait eu I'idee de couvrir la rade au nord 

 » par deux m61es partant du Horamet et de I'ile Polde. 



