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a sur ce prix au mois 70 p. % de benefice, et il n'esl pas 

 douteux qu'en France on se procurerait ce sel, a moins de 

 i franc le kilogramme. 



On pent done, pour 6tre sur de rester au-dessus de la 

 v^rite, admettre que cliaque metre cube absorberait I'un 

 dans I'autre un kilogramme de sel, c'est-a-dire couterait, en 

 raatieres, un franc de preparation, somme infiniment petite, 

 si on la compare a celle qui represente le prix du m^tre 

 cube de bois. 



Les depenses en oulillage, installation et main-d'opuvre, 

 sont pen elev^es aussi; j'en parlerai apres avoir decrit un des 

 ateliers des arsenaux anglais. 



Application en Angleterre. — L'amirautt^ Anglaise a 

 adopts le proc6d6 de Sir W. Burnett, et dans les deux ports 

 de Portsmouth et de Chatam, elle a donne des ordres pour 

 que tons les bois employes, soit aux constructions navales, 

 soil aux constructions des ateliers, hangars, etc., fussent 

 d^sormais prepares d'apres ce precede. Un atelier a ^t6 

 6tabli pour cet objet dans chacun des ports que je viens de 

 citer. Voici en quoi il consiste: 



Appareil. — Un grand cylindreen tole, fabriqu^ comme 

 une chaudit!re a haute prcssion, d'une longueur de 15 a 16 

 metres etd'un diametre de I"* 80 environ, est plac(5 horizon- 

 talement sous un hangar. L'une de ses extremil^s, au moins, 

 doit se trouver devantun espace libre assez vaste pour qu'on 

 puisse aisement faire entrer dans le cylindre et en retirer 

 les plus longues pieces de bois. Cette extremity est termint^e 

 par une plaque de fonte fortement boulonnee au cylindre et 

 dans laquelle se trouve une porte que Ton pent fermer her- 

 metiquement. Un rouleau en fonte port(5 sur deux supports 

 fondus avec la plaque de tetc, permet de manoeuvrer avcc 

 facility les pieces que Ton vcut preparer. Le cylindre est 



