266 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



compensar el gasto de vapor en la estación de salidas para las ma- 

 niobras, tendremos : 



Gasto de agua transformada en vapor á razón de 2960 kilogramos 

 por hora con la velocidad de 20 kilómetros por hora por los 40 kiló- 

 metros. — Horas, 2 — 5920 kilóg. 



Aumento de agua, 2 Vq para pérdidas (2% sobre 

 el total) ! = 119 — 



(44) Gasto total de agua en 40 kilómetros de mar- 

 cha de Villa Mercedes á la estación de Fraga (entre 



los dos estanques mas lejanos) = 6039 — 



siendo el tender de la capacidad de 7500 kilogramos de agua, resulta 

 que hay agua suficiente para llegar á la estación de Fraga con la cal- 

 dera llena de agua, resultando así tolerable la distancia máxima de 

 37 kilómetros entre dos depósitos de agua sucesivos. 



Por lo que respecta á la capacidad de los depósitos mismos pro- 

 yectados para esta línea, estos tienen la capacidad de toneladas, ó 

 25 metros cúbicos de agua, así que, aun suponiendo que lleguen 

 al mismo tiempo dos trenes en las dos direcciones y que los dos tu- 

 viesen que tomar toda la cantidad de agua de que son capaces los 

 tenders, serán 15 metros cúbicos de agua; así que todavía quedaría 

 en el depósito agua para alimentar otro tren mas, probando esto que 

 la capacidad fijada para las estanques de fierro en esta línea, es mas 

 que suficiente para el servicio. 



Kesultaudo en litros 6039 el gasto total de agua por los 40 ki- 

 lómetros hasta Fraga (comprendiendo las maniobras en la estación) 

 como vemos en el número (44), tendremos : 



litros 



(45) Gasto total de agua de Villa Mercedes al Alto Grande 



(72 kilómetros) 10,872 



Gasto total de agua del Alto Grande á San Luis (24 ki- 

 lómetros), calculando á —^ del gasto precedente, 



puesto que en este trecho se puede marchar con re- 

 gulador cerrado (pérdidas) 54 



Gasto total de Villa Mercedes á San Luis (90 kilóme- 

 tros). — Toneladas, 322. — Velocidad, 20 kiló- 

 metros en medio 10,926 



En resumen, tendremos con aproximación : 



Gasto medio por kilómetro de Villa Mercedes á San Luis 114 



Gasto medio por tonelada (todo el tren y motor com- 

 prendido) y por kilómetro 0,35 



