268 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



comprendido) 322 toneladas, con la velocidad media de 20 kilómetros 



de Villa Mercedes al Alto Grande, gastará 859 kilogramos, ó sea 



1,56 metro cúbico de leña de calden por liora. 



Entonces resulta aproximadamente : 



kilóg. 



(49) Gasto total de leña de Villa Mercedes al Alto Grande 



(72 kilómetros) 3093 



Gasto del Alto Grande á San Luis (24 kilómetros) cal- 

 - Guiando con ^ del total precedente, como hicimos 



para el agua en vista de la misma causa 103 



(Se lia puesto ^ si se quiere conservar el fuego.) 



(50) Gasto total de leña calden, de Villa Mercedes á San Luis 



(96 kilómetros). — Toneladas, 322. — Velocidad me- 

 dio, 20 kilómetros por hora 3196 



En resumen, tendremos con una cierta aproximación para la leña 

 de calden del peso de 550 kilogramos por metro cúbico apilada : 



kilóg. met. cúb. 



(51) Gasto medio de leña de Villa Mercedes á 



San Luis, por kilómetro 33,29 = 0,061 



Gasto medio de leña de Villa Mercedes á 

 San Luis, por tonelada (todo el tren y 

 motor comprendido) y por kilómetro.. 0,1034 =: 0,000188 



Estos gastos de combustible, como se vé, no representan, aunque 

 fuesen exactos, el verdadero consumo que exige la tracción de las 

 322 toneladas brutas sobre la pendiente media, es decir 0,0061 por 

 metro, con la velocidad media de 20 kilómetros por hora, porque estos -^ 

 están calculados hasta San Luis comprendiendo los últimos 24 kiló- 

 metros, en los cuales no hay gastos por la pendiente, la cual permite 

 la marcha sin vapor. Así, pues, para conseguir el verdadero consumo 

 de combustible producido por la tracción, solo debe considerarse el 

 trecho de Villa Mercedes al Alto Grande, es decir hasta donde se con- 

 serva la pendiente media de 0,0061 por metro, tendremos pues : 



kilóg. met. cúb. 



(52) Gasto de leña de Villa Mercedes al Alto 



Grande (72 kilómetros) por kilómetro. 42,95 r= 0,078 

 Gasto de leña de Villa Mercedes al Alto 

 Grande por tonelada (toneladas 322, ki- 

 lómetros 72) y por kilómetro 0,133 = 0,00024 



Por último, en resumen, para la locomotora de carga que debe 

 hacer el servicio de 175 toneladas de carga útil ó sea 274,71 de carga 



