240 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Entonces, si consideramos un viaje de ida, es decir de Villa Mer- 

 cedes á San Luis no habrá que tenerse consideración para el cálculo 

 de tracción el trecho del Alto Grande á San Luis que está todo en 

 bajada. Si por el contrario, tomamos un viaje de vuelta, es decir, úe 

 San Luis á Villa Mercedes, el cálculo para la tracion deberá hacerse 

 solo en el trecho de San Luis á la cumbre del Alto Grande. 



De 'San Luis al Alto Grande, como se vé en el croquis citado, se 

 encuentra la pendiente media mas fuerte y al mismo tiempo la pen- 

 diente máxima de toda la línea, es decir, la de 0'"01H1 por metro 

 y la media de 0™01 siendo la distancia de 23 kilómetros con 600 me- 

 tros. Siendo este un trozo tan corto, relativamente á toda la línea, no 

 será necesario pretender marchar en este con un tren de carga á la 

 velocidad media de 20 kilómetros por hora, pero podremos marchar 

 siempre que se quiera con una velocidad algo mas fuerte que la de 10 

 kilómetros, puesto que esta la tenemos solo para la rampa máxima: 

 así que la rampa media para nuestra aplicación debe buscarse en el 

 viaje de ida de Villa Mercedes á San Luis y precisamente en el primer 

 trecho entre Villa Mercedes y el Alto Grande. 



Limitando entonces nuestro examen á la ida de Villa Mercedes á 

 San Luis y, como hemos dicho, entre Villa Mercedes á la cumbre 

 del Alto Grande, observaremos que en este trecho dominan dos pen- 

 dientes medias distintas, como se vé por el mismo croquis ; la primera 

 de O'^OOM por metro en los primeros 47 kilómetros y 812 nitros. 

 La segunda de 0.0094 por metro por el largo de 24 kilómetros con 

 400 metros. Ahora, como la máquina deberá poder subir sobre una 

 pendiente de 0"'OHH por metro con la velocidad de 10 kilómetros 

 por hora, pasará sin inconveniente alguno por este segundo trecho, 

 y como este es próximamente la tercera parte del primero, podremos, 

 tomando la media proporcional de los dos, establecer definitivamente: 



Rampa media entre Villa Mercedes y el Alto Grande 0™006i por 

 metro, en la cual deberá poder marchar el tren de carga (carga má- 

 xima) de 322 toneladas de peso bruto total (motor comprendido) con 

 la velocidad de 20 kilómetros por hora, término medio. 



(Continuará). 



Cristóbal Giagnoni 



