FERRO-CARRIL ANDINO 



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bruta ó sea de 322 toneladas del peso total del tren, con la velocidad 

 media de 20 kilómetros por liora, sobre una rampa media de O"" 0061 

 por metro j siendo la pendiente máxima de O "'01111 por metro (ve- 

 locidad 10 kilómetros) de Villa Mercedes á San Luis, tendremos los 

 resultados siguientes que adoptaremos definitivamente, es decir : 



LOCOMOTORA DE CARGA CON TRES EJES ACOPLADOS 



Peso de la locomotora vacia tonel. 28 



Datos. Peso de agaa en la caldera kilóg. 3.200 



Datos. Carga accesoria » 300 



Datos. (0) Peso de la locomotora en marclia. . . . tonel. 31 .500 



Peso del tender vacio » 7 



Peso del agua en el tender kilóg. 7.500 



Datos. Carga del combustible (leña, peso 550 ki- 

 lóg. por metro^ ) » 1 . 400 



Datos. Carga accesoria » 100 



Datos. Peso del tender en marcha tonel. 16 



(2) Número de ejes de la locomotora (todos 



acoplados) 3 



(20) Presión absoluta máxima de trabajo en 



la caldera atmósf . 9 



(3) Diámetro de las ruedas motrices y aco- 



pladas metros 1.20 



(7') Carrera del émbolo » 0.61 



(31) Diámetro de los cilindros » 0.45 



(41) Superficie de calefacción directa (hogar) metros^ 8.88 



(42) Superficie de calefacción indirecta (tubos) » 1 02 . 1 2 

 (40) Superficie de calefacción total » 111 .00 



Datos. Volumen del agua en la caldera litros 3.200 



Datos. Volumen del agua en el tender » 7.500 



(2) (2 ') Adherencia media (coeficiente entre ^ y |) kilóg. 4 . 725 

 (30') Esfuerzo de tracción media (presión 9 at- 

 mósf. y admis. mínima 0,18) » 3.394 



(32) Esfuerzo de tracción máximo utilizable 



(pres. 9 atmósf. y admis. prolongada) . » 4 . 720 

 Carga bruta arrastrada (wag. cargados) : 

 Datos. (0) En rampa medio de 0,0061 y veloci- 

 dad de 20 kilóm. por hora tonel. 275 



