256 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



en la cual, según hemos dicho anteriormente, debemos sustituir en 

 lugar de R ' el valor dado por la ecuación (1 ') y tendremos : 



(20) P = 3333x3.142x0,60 _ ^^^^ ^ ^.^^.^ redonda) 



^ ^ 1,70 X 0,61 



es decir que : para conseguir la potencia necesaria para vencer la 

 resistencia del tren sohre la rampa media de 0"'0061 por metro y con 

 la velocidad de 20 kilómetros por hora, se ha de ejercer en cada 

 cilindro un esfuerzo de presión del valor de 6060 kilogramos. Esto lo 

 verificaremos en seguida. 



Busquemos ahora cuales sonólos elementos que concurren á formar 

 en el cilindro, á fin de determinarlos y proporcionarlos entre ellos 

 mismos, y para esto es fácil observar que la tensión del vapor en la 

 caldera, el período de admisión y el diámetro del cilindro son los 

 elementos que forman esta presión, los cuales pasamos á determinar. 



Admitamos desde luego una presión absoluta en la caldera de 9 

 atmósferas, que será la presión máxima de trabajo, número que 

 afectado del coeficiente 0,66 dará 5,94 atmósferas de presión efectiva 

 del vapor en los cilindros, para todo el período de la admisión y esta 

 será la « presión inicial » que hemos llamado D;. 



Ahora, como debemos también limitar la duración del período de la 

 admisión en vista del empleo mas económico del vapor, deberemos 

 dar á la presión final un valor que sea suficiente para vencer la 

 presión atmosférica y nada mas ; porque si el vapor saliese de los 

 cilindros con una fuerza de tensión muy escesiva, esta sería fuerza 

 que no trabajaría, y por consiguiente, perdida y gasto inútil. En 

 vista de esta consideración, se fija de costumbre el valor de i, 50 

 á 2 atmósferas para la presión final Df, así que poniendo nosotros 

 D^zr 1,75 atmósferas, determinaremos el valor de L (largo del período 

 de admisión) según la ley de Mariotte, es decir : 



C : L :: Di : D„ ó sea 0,61 : L :: 5,94 : 1,75, y finalmente : 



j.^ 0.6lxj.75 ^^,„,3 

 ^ ' 5,94 



Determinado así, de una vez el largo L del período de admisión y 

 conservando aun la presión inicial D< la cual obra durante todo el 

 período L y la presión final Df del escape, determinaremos la presión 

 media D„ con la cual obra el vapor en el cilindro por todo el período 

 de la espansion, dividiendo en diez espacios el largo C — L desti- 

 nado á la espasion misma ; así para conseguir un resultado lo mas 



