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des piquets places de 100 metres en 100 metres sur I'ancien 

 cherain. La route est en conslfuclion.] . 



(1) Buse en bois situee a 540^ de I'origine, 56.37 ; a '3^ 



(2) Sur le pont silue i 1.762>n de I'origine , 48.58 ; U«P 



(3) Buse en bois situee £i 3.430'" de I'origine, 90.54 ; J 



(4) idem, situee a 4.300"i de I'origine, 68.08 ; H 



(5) idem, situee ^ 4-680'" de I'origiiie, 57,30^ 



(6) Pont situe a 5.816'" de I'origine, 35.77 ; v^V 



(7) Id. situe & 6.785>'> de I'origine, 37.48 ; ^ 



(8) Id. situe a 7.530'" de I'origine, 35.92; /a ^.Z- 

 , (9) A 7.711 50'" de I'origine, Cn du pave, 36.02 ; ^' '''^'' 



CHEMIN DE GRANDE COMMUNICATION N.o 12, 



de Roubaix a Saint- Amand. 

 Cetle route se compose de cinq parties bien dislinctes; la 

 premiere part du chemin de grando communicatioqrN.o 9, de 

 Roubaix k Dottignies . rue du Galon-d'Eau , a Roubaix, a 350'» 

 de I'origine de ce chemin, et se termine ^ la place de Lannoy, 

 i 10.500"" de I'origine du chemin N.° 6 de Lille a Lannoy. La 

 longueur de cette parlie est de 3922'". ( Cette parlie de route 

 est en remaniement. ) La deuxi6me part du chemin de grande 

 communication N.o 6 de Lille a Lannoy, pr6s du marechal 

 d'Hem, A 8035™ de I'origine de ce chemin , ^ Fives, et aboulit 

 4 la route royale N.o 41 , dans Ascq , i 8238'" de I'origine de 

 cette route. La longueur de cette parlie est ^.099'" . La Iroi- 

 sieme part de la route royale N.o 41 , a Ascq, A 8.030"' de 

 I'origine de celte route et aboutit it la route deparlemenlale 

 N.o 3, a Mouchin, a 16.600'" de I'origine de cette route. Sa 

 longueur est d e 14,413'". L a qualri^rae part de la route depar- 

 temenlale N.o 3, £i 16.400'" de sou origine el suit le chemin de 

 Saint-Amand, oil elle doit aboutir i» la route departemenlale 

 N.o l.cr Elle n'est executee en ce moment que sur 1805"' 60. 

 La cinquieme parlie part de la premiere, sur la place de Lan- 



