88 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



CUESTIÓN CUARTA 



Medios generales para reducir los gastos. 



a) De conservación, de vigilancia y de guarda de la vías férreas; 



6) De tracción y de material; 



c) De conservación y de maniobras en las estaciones. 



a) Conservación y vigilancia. Cuestión accesoria. — Hay ventaja 

 en conservar las llantas cónicas y las pestañas bombeadas, ó es prefe- 

 rible adoptar las llantas cilindricas y las pestañas planas. 



Conclusión : El Congreso considera que esta cuestión no ba sido 

 bastante estudiada para resolverla y propone que se practiquen minu- 

 ciosos ensayos con cuidado. 



Cuestión accesoria. — Dentro de qué límites pueden reducirse los 

 recorridos improductivos (locomotoras sin tren completo, cocbes y wa- 

 gones vacíos). Dentro de qué límites puede reducirse el efectivo de 

 locomotoras, wagones y coches. 



Conclusión: Los medios de reducir en lo posible los recorridos 

 improductivos de locomotoras, de coches y wagones deben buscarse 

 de común acuerdo por las direcciones de la Esplotacion y de la Trac- 

 ción y del Material que son las eminentemente interesadas. 



Cuestión accesoria. — Será mas conveniente prolongar el servicio 

 de las locomotoras en marcha cambiando el personal encargado de 

 conducirla ó bien disminuir el recorrido de las locomotoras, confián- 

 dolas siempre al mismo personal. 



Conclusión: Teniendo especial cuidado que las locomotoras sean 

 conservadas en buen estado, practicando las reparaciones que sean 

 necesarias, sería de desear qne se encontrase el medio de hacerles 

 recorrer anualmente un recorrido más considerable, aun cuando 

 fuera necesario tener doble personal para cada locomotora en servicio. 



Cuestión accesoria. — Cuáles son las principales perfecciones in- 

 troducidas recientemente en las máquinas útiles de los talleres, bajo 

 el punto de vista : 



a) De reducir los gastos de obra de mano ; 



b) De producir un trabajo más perfecto y más económico. 



