CONGRESO INTERNACIONAL DE FERRO-CARRILES 89 



Conclusión: Teniendo cuenta de los perfecionamientos introduci- 

 dos en las máquinas útiles de los talleros y la tendencia á sustituir el 

 trabajo mecánico al del obrero, el Congreso manifiesta que desea ver 

 que las administraciones de ferro-carriles continúen en este camino, así 

 como en la división del trabajo y en la estensiondel trabajo por tarea. 



Cuestión accesoria. — El trabajo de reparación del material debe 

 hacerse por administración ó puede ventajosamente ser entregado á 

 empresarios. 



Conclusión: La reparación del material debe hacerse por la es- 

 plotacion, en sus propios talleres. La esperiencia ha demostrado, 

 que la industria privada ha sido siempre impotente para hacer estos 

 trabajos en condiciones satisfactorias. 



Cuestión accesoria. — Cuál es el material más económico á adoptar 

 para las líneas secundarias. 



El Congreso manifiesta que conviene se practiquen esperienoias á 

 fin de establecer, bajo el punto de vista de la resistencia, la compa- 

 ración entre los vehículos dotados con boggies articulados, con ejes 

 fijos ó con ejes de movimiento radial. 



CUESTIÓN QUINTA 



Medios de garantir la seguridad del ynovimiento. 



a) Parada de trenes (frenos continuos). — ExiDlotacion de líneas 

 que presentan inclinaciones de gran longitud. 



b) Disposición qué debe darse al material para garantir los pasage- 

 ros (construcción de coches, medios de comunicarse, cuerda de alarma, 

 aparatos diversos), 



c) Disposiciones que deben adoptarse para garantir al personal en- 

 cargado de las maniobras en las estaciones. 



Conclusiones: a) Frenos continuos. —Considerando que los frenos 

 continuos han prestado en¡ los últimos años, servicios importantes en 

 la explotación de los caminos de hierro, el Congreso está de acuerdo en 

 recomendar su aplicación én la mayor estension posible, sobre todo en 

 los casos en que es compatible con las condiciones de explotación de las 

 diversas Compañías. 



b) Seguridad de los viajeros. — Es deseable se establezca un sis- 



