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 concéntricos T T' y T" abiertos por ambos extremos, y de chapa del- 

 gada de hierro. 



El tubo T no llega más que hasta las dos terceras partes próxima- 

 mente de la altura de la sala del piso bajo. El f , mucho más largo, 

 llega hasta las dos terceras partes de la altura de la sala del piso pri- 

 mero, y el T" llega hasta el punto correspondiente de la sala del piso 

 segundo. 



Los diámetros de estos tubos T P y T" están calculados de modo 

 que la sección del T" , la sección del espacio anular comprendido entre 

 el T" y el /', y la sección del espacio anular comprendido entre el T 

 y el T' , son sensiblemente iguales. 



Esto supuesto, fácilmente se concibe que el aire de la cámara A' 

 sube á la sala del piso bajo por el espacio que media entre los tubos 

 T y T , entrando en ella por lo alto de dicho espacio; que dicho ^aire 

 sube á la sala del piso primero por el espacio que media entre el tubo 

 T' y el T"; que sube á la sala del piso segundo por el tubo T" . Las 

 flechas grandes indican la marcha del aire nuevo. 



Cada sala recibe por tres puntos convenientemente situados, el aire 

 nuevo. La misma marcha que este sigue en invierno, sigue en verano. 



Nada tenemos que decir sobre la marcha del aire viciado, que se 

 hace lo mismo que en el estudio ó sistema primero. Hay una gran chi- 

 menea de aspiración por abajo, colocada en el centro del patio, que re- 

 cibe el aire viciado de las seis salas del hospital, lo mismo que en dicho 

 primer sistema; nos referimos por lo tanto, á lo ya explicado. Lo mismo 

 que se han calentado y ventilado las tres salas representadas en las fi<ju- 

 eas 29 y 50, se calientan y ventilan las otras tres situadas enfrente de 

 rstas y del otro lado del palio. 



La única diferencia que hay relativamente á la marcha del aire vi- 

 ciado es, que en lugar de tener cada sala trece conductos de evacua- 

 ción como tenia en el proyecto primero, hay en esle catorce, ó sea uno 

 en cada uno de los catorce macizos de los muros. En el proyecto an- 

 terior había solamente trece conductos de evacuación, porque uno de 

 los macizos se empleaba en alojar el conducto general de humo de los 

 caloríferos. 



