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fremden Häfen gelöscht werden; es gelang nur 45000 Ballen Kaffee von den 

 requirierten Schiffen nach den Niederlanden hereinzubekommen, dagegen besteht 

 Aussicht auf Schadenersatz für den zurückgehaltenen Teil der Ladungen. Auch 

 weiterhin sind die Aussichten, Kaffee von Übersee zu erhalten, gering. 



K a k a o V o r r ä t e. In Bahia lagen Anfang August 180000 Sack, also etwa 

 II 000 Tonnen, auf S. Thome lagerten vor vier Monaten 300000 Sack, also 

 iSooo Tonnen, an der Goldküste sogar 40 bis 50 000 Tonnen Kakao. Da auch 

 in Ecuador, Trinidad und den übrigen mittelamerikanischen Gegenden nur ein 

 Teil des Kakaos abgeführt werden kann, weil die Vereinigten Staaten die Einfuhr 

 von nur 30 000 Tonnen ausschließlich amerikanischen Kakaos freigegeben haben, 

 so wird es höchste Zeit, daß der Friedensschluß die Möglichkeit bringt, die sich 

 noch fortwährend weiter häufenden Lager zu räumen. 



Teeausfiihr Niederländisch Indiens. Die australische Regierung 

 hat das Einfuhrverbot für Tee aufgehoben; dadurch wird die Ausfuhr von S Mill. 

 Pfund Tee aus Niederländisch Indien möglich. 



T a b a k in Gewächshäuser n. In Weust in Holland hat man Tabak 

 in Gewächshäusern angepflanzt; man erzielte dadurch sehr gute Ergebnisse. Die 

 Pflanzen wurden bis zu 2 m hoch, einzelne Blätter erreichten eine Länge von 75 cm. 



Tabak in Bahia. Anfang August lagerten in Bahia etwa 200 000 bis 

 250 000 Ballen Tabak, also mehr als eine halbe Jahresernte, unverschifft, und der 

 Tabakpreis ist von lo auf 7 Milreis für 15 kg gefallen. Während vor dem Kriege 

 etwa 250 000 Ballen von der 300 000 bis 400 000 Ballen betragenden Tabakernte 

 von Deutschen verfrachtet wurden, kauften diese im Jahre 19x6 nur noch 

 100000 Ballen, und im Jahre 1917 nichts mehr. Eine Anzahl brasilianischer 

 Firmen, die sich vor dem Kriege nur mit Mühe halten konnten, haben in den letzten 

 iS Monaten große \'crmögeii gemaclit und werden wohl auch in Zukunft den 

 Deutschen große Konkurrenz bereiten. 



Kokosnußindustrie in Südindien und Ceylon. Die Firma 

 Messrs. Tata. Sons &; Co. in Bombay hat eine Gesellschaft mit dem riesigen 

 Kapital von 75 Mill. Kupies gegründet, behufs Entwicklung der Kokosölindustrie 

 in Südindien und Ceylon. Der Sachverständige E. B. Thompsen, der mehrere 

 Olwerke auf den PhiUppinen errichtet hat, baut jetzt in Colombo eine Fabrik, 

 die ein Viertel oder ein Drittel der Kopra Ceylons zu verarbeiten imstande ist. 

 An Stelle der veralteten Maschinen der früheren deutschen Firma Freudenberg 

 sollen neue Einrichtungen aus Amerika bezogen werden. 



Die Brandgefahr bei Kopra Verladungen. Die meisten der 

 sehr zahlreichen Brände von Koprasendungen werden durch sorglose X'^erladung 

 verursacht. Es ist festgestellt werden, daß mit Öl durchtränkte Sachen, die mit 

 Feuchtigkeit in Verbindung kommen, sehr leicht in Brand geraten. Die Gefahr 

 der Entzündung von Kopra entsteht allgemein dadurch, daß der einheimische 

 Pflanzer die geöffneten Kokosnüsse, die er nicht genügend reif findet, dem Auf- 

 käufer überläßt, der sich nicht die Zeit und Mühe nimmt, die Nußkerne völlig 

 zu trocknen, bevor er sie verladen läßt. Es wird also im Schiffsraum völlig 

 trockene und feuchte Kopra zusammen verstaut; daraus entsteht ganz von selber 

 die Vorbedingung, von der gesprochen wurde. Obendrein aber ist bekannt, daß 

 auch völlig ausgetrocknete Kopra aus sich selber eine solche Hitze entwickeln 

 kann, daß ein Wachsstreichholz, das dazwischen geworfen wird, sich entzündet. 

 Die Sorglosigkeit, mit der die Nüsse verladen werden, hat zum großen Teil ihren 

 Grund in der durchaus irrigen Ansicht, daß Salzwasser unschädlich sei und eher 

 eine Selbstentzündung der Kopra verhüte. 



